第一次买这么高端的车,当然得配两把趁手的螺丝刀,然后也升级了一颗极快的4.5T发动机。 总体看了介绍与24版本的差别很小。 整个装车过程比较缓慢,慢工细活,十分享受这个过程吧,做工精良,非常细致,而且通过说明书学到很多调车知识,解读了某些选项的用途,大致就是不同抓地力的情况下车手应该如何选择。通过这个也理解了上次见到日本rc玩家池田随身带着一本古老的说明书的原因。多读书有好处。 第一步 按说明书是差速器安装,差速器构造与大部分车类似,安装很顺,尤其是嵌入金属轴的时候比较容易,我之前装lc racing车就很困难。让我惊讶的是它的差速油是要称重确定的,精准啊13.6g,按山哥的套路前轴应该用些胶水,后面再加吧。 第二步 安装前后下摆臂,确实一绝,胶件碳纤维金属三合一,按摆臂英文简写放置不同位置即可。值得一提的是它的下止点用的2.0mm螺丝,比常用的1.5mm的要好很多,不容易滑丝。而且看说明我才明白这个钳子是干啥用的,中间两个金属是可以拆解的,而且安装这些球头螺丝用处极大。回忆我之前拿这个工具干的蠢事(_) 第三步 整个电机座细节让我觉得很惊艳,看起来简单,但细节非常丰富,安装的时候感受很明显,还有就是关于电机座底下应该装几颗螺丝学到了,回忆我那台cero s底下螺丝应该装满了吧⊙︿⊙,值得一提的好有主动式后减震器,感觉设计精妙,打算选择不上那颗固定螺丝,让它主动,最好是能自动驾驶。 第四步 二楼板及一些常规的连杆之类的,没啥看点。要说细节只能说它的二楼板螺丝上有一个非常薄的垫片,据说明书讲用处极大。 第五步 传动系统,非常需要时间和耐心的一部分,慢工出细活,在这里我又发现了钳子的妙用,整了半天那个扣子装不上去,大胆尝试了钳子,原来前面那几个弧度是干这用的。 这部分cvd非常精密,几个关节能灵活摆动,性能应该是不会差的。 第六步 避震算是里面少数升级了部分,看介绍是更短了,重心更低。 值得一提是前防撞蜂窝,捏了一下,感觉很柔软,不像cero那个3d打印的感觉,更像是胶粘的塑料,很精致。 总之,纯新手装车记录留念,就到这啦。 买了同款车壳打算模仿喷一个 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016