易控4102买时候计划耍耍就卖二手的,因为还有T4和六驱卡车,所以也没给它换控。作为一台性能均衡的车,它能从容应对各种车友聚会出场率反而是所有车里最高的,入手至今两年半没有坏过任何电设,最终让我家崽子决定留下它。 但它娘胎带的缺点也很明显就是小飞象的控相对简单性能一般且没法锁油门,尤其用惯了NB4之类的之后会感觉特别不适应。 为了预防事故,本着经济实惠的原则给它找控:新控不能超过三百元:毕竟车才两千出头,穷人玩车省字当头… 这车需要至少5个通道,最好能匹配原厂灯组以减少开销,能锁油门能定速,稳定性要好不能失控串频,最好还能预留2个通道后期改装……随着要求越来越高在这个价位里可选择范围逐渐缩小,最终决定入富斯G7P发射机+R7D灯组接收机:总价355,原厂拆车控卖了100,相当于支出255,满足预算要求。 更换步骤非常简单,和原厂完全匹配,对位直插即可,半小时搞定。需要注意的是对频时需选择模拟模式,因为原厂的换挡舵机如果选择数字模式会抖动,各舵机行程要先调小防止烧坏舵机,建议调到20以下,根据舵量需求一点点往上加。 具体的设置方法如下: 完美升级,简单实惠,实测足以满足攀爬车要求,关键是便宜。 |
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