准备变身短卡的94081

之前一直玩平路比较多，这段时间发现自己对f150，坦途，塔库玛之类的皮卡类车型挺感冒，加上尝试了一下朋友的竞速卡，那姿态确实非常漂亮，于是看上了短卡。由于个人比较钟爱油车，但是市面上的油动短卡选择太少又是停产海景房，担心飞坡啥的一个不小心就长期趴窝了，思考再三决定从保有量比较大的油越下手，对比了玩车和修车成本之后选择了口碑不错的hsp 94081，将这台成色还不错的收入囊中，至此在入坑多年后终于拥有了第一台hsp可能是调车修车的经验多了之后突然就有了征服hsp的勇气了吧，不过还是没敢碰他们家的10车

车子拿到手之后发现整体给我的感觉还是挺惊喜的，效果比照片里面看着更好。主流越野车架的成熟结构设计，恰到好处没有喧宾夺主的金属件点缀（虽然只是冲压铝板，但是正常玩应该足够了），加上油车一贯的模块分明且非常整洁的布局，整个车居然散发出了一种不属于这个车所在层次的竞技气息最喜欢的还是设备盒设计，比那些把接收和电池分开的设备盒好用多了，而且盖子还带转轴非常方便
当然也还是有槽点的，避震偷懒没有用绞牙而是用螺丝锁紧，前轮转向没有用c座而是直接在转向杯上下靠两个小球头作为主销，可靠性存疑，后期可能会看情况用94885的配件改成大球头的转向结构。

顺滑度倒是没啥大问题，最意外的是这玩意的虚位居然很小，甚至比teamc gt8l和鸿诺x3gt都要小一点，后轮几乎0虚位

目前买了一套17mm短卡轮胎，还有94087的前后车壳柱，看样子应该是可以无损直上的前后防撞暂时没找到啥合适的方案，有经验的大佬们欢迎分享一下

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前后防撞应该可以套94762的，毕竟都是一个胚子，勉强算是短卡防撞，改出来估计丑出天际。
  
这个还是有点发言权的，朋友的第一辆车，准新车，第一印象也是令人惊讶的虚位，除此之外呢，全车十字螺丝防拆设计，不明牌号铝板徒手可以掰弯，独特的hsp反胃审美，其他懒得说了，出去玩了两三次就换了，后来貌似海鲜市场一百多做慈善了

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Muffin 发表于 2024-09-13 15:04
  前后防撞应该可以套94762的，毕竟都是一个胚子，勉强算是短卡防撞，改出来估计丑出天际。
  这个还是有点发言权的，朋友的第一辆车，准新车，第一印象也是令人惊讶的虚位，除此之外呢，全车十字螺丝防拆设计，不明牌号铝板徒手可以掰弯，独特的hsp反胃审美，其他懒得说了，出去玩了两三次就换了，后来貌似海鲜市场一百多做慈善了

好家伙这么软的么看来可能要op一下碳板

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试了一下套壳子，290的壳子太窄了本来以为短卡轮毂的offset和8越的差不多，拿到手一看人傻了，offset居然这么大，导致轮子外扩了好多。车壳架高一点倒是还好，不知道飞坡的时候避震一压缩会不会导致轮胎蹭车壳

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哦嗝 发表于 2024-09-13 15:49

这个是啥车架呀

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Rodrigue 发表于 2024-09-13 20:14
好家伙这么软的么看来可能要op一下碳板

  是的非常软，当时就是因为朋友觉得碳板好看想让我帮他做一套才知道的，拆下来量尺寸掰几下就变形了，估计就是因为这个坚定了他换车的想法。
  那么多现成的甲醇短卡摆着不买，买个活爹来还要找改件，你这1/8的改10车轮距也不合适啊，改完肯定成宽体了

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Muffin 发表于 2024-09-13 21:23
  是的非常软，当时就是因为朋友觉得碳板好看想让我帮他做一套才知道的，拆下来量尺寸掰几下就变形了，估计就是因为这个坚定了他换车的想法。
  那么多现成的甲醇短卡摆着不买，买个活爹来还要找改件，你这1/8的改10车轮距也不合适啊，改完肯定成宽体了

要能买到合适的我也不会用油越来改了呀看了下手上那套轮毂，应该是接合器转接块设计有问题，把轮毂往外垫得太宽了，打算画图重新打印一个轮毂转接块，虽然肯定还是没办法把轮距缩到短卡的程度，但是应该也会好很多了

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Rodrigue 发表于 2024-09-13 21:38
要能买到合适的我也不会用油越来改了呀看了下手上那套轮毂，应该是接合器转接块设计有问题，把轮毂往外垫得太宽了，打算画图重新打印一个轮毂转接块，虽然肯定还是没办法把轮距缩到短卡的程度，但是应该也会好很多了

   没玩过的我也不乱说，手头有的，禾宝8sc，标准8车短卡，甲醇，皮实耐用，配件充足，应该是目前8车甲醇短卡里售后最无忧的了。
   其他的，ae sc8，tlr3.0，slayer3.3，多着去了，这个可以问问车主，我不云
   8越改10短，以前玩过，用竞赛胎，会卡车壳，这个问题你要考虑一下，除非你改摆臂，但这么搞还要动传动，很麻烦，还有就是搞出来的样子会很丑很不协调，尤其是跟8车7车这样修长的比，看起来真就是一个煤气罐，非常难受

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Muffin 发表于 2024-09-13 22:40
   没玩过的我也不乱说，手头有的，禾宝8sc，标准8车短卡，甲醇，皮实耐用，配件充足，应该是目前8车甲醇短卡里售后最无忧的了。
   其他的，ae sc8，tlr3.0，slayer3.3，多着去了，这个可以问问车主，我不云
   8越改10短，以前玩过，用竞赛胎，会卡车壳，这个问题你要考虑一下，除非你改摆臂，但这么搞还要动传动，很麻烦，还有就是搞出来的样子会很丑很不协调，尤其是跟8车7车这样修长的比，看起来真就是一个煤气罐，非常难受

问题是8短卡这个比例里面几乎没有仿真壳子呀个人不太喜欢那种奖杯卡车只有10短卡里面皮卡比较多一点，但是10短卡也挺像煤气罐的刚画好薄款轮毂转接块，预计可以把轮距缩窄16mm，再把车壳调高一点点，应该基本不会蹭车壳了

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