一图流，ae-b5m的下地初体验，穷鬼配置的2wd也能爽跑场地！

车子配置：
车架 ycc复刻ae b5m 888米
舵机 spt 12kg 72米
动力 skyrc ts120+ares5.5t有感套装 手头就有，年代久远忘记多少米了
轮胎 前轮ycc的231p 48米，后轮vp的458 90米

个人体验:
首先我没有10越经验，一直玩的8越，下地第一感觉卧槽！好灵活，而且2wd的转向特点也很有意思，进弯前的刹车使得车身前倾，前轮抓地力增大，转向灵活度增加，在给油状态下前轮抓地力降低，灵活度降低，这种操控感很好玩。另外就是飞坡时候姿态的控制感觉有点奇怪，感觉在空中很难改变姿态，希望有大佬能指点指点。

说说车子，整体跑下来整个车子给我的感觉很好，除了舵机感觉肉了一些(确实差了点)，其他都非常好，在电池靠中间放置的情况下，重心刚好就在电池下面，飞坡也很稳定，虽然说是十年前的设计，但是ae还是那个ae，操控这方面还是稳定发挥没得说。
复刻的车子整体用料也很好，尼龙件不错，精度也没问题，简单调整以后指向就很精准了。

玩的时候还开玩笑的给朋友说，这车我可以打满分，因为他只要888，哪里不好肯定都是我的问题，不会是它的问题。
最后还是希望有大佬指点一下，在空中姿态调整的问题，有什么方法或者窍门吗，我在空中不管是收油还是加油姿态变化都不明显，这比较疑惑。

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赛道不错。 2wd挺考验飞坡技术的。起飞不好容易翻车

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两驱空中转向确实不是很灵活，前轮动量小，更何况是地毯车。如果你说的是点头抬头的话可以先看看车高，起飞有没有托底，然后适当裁剪尾翼也可以有帮助

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空中转向和俯仰都比较迟钝，也可能是我不太习惯，先调整一下避震和底盘高度看看

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这个价位的竞赛越野 太适合入门练手了

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Lephoenix 发表于 2024-08-27 15:01
这个价位的竞赛越野 太适合入门练手了

对，练手非常友好，价格便宜性能没问题，配件不担心，普通的搭配就能爽玩了，目前跑下来感觉相当可以，除了我这颗肉肉的舵机哈哈

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也想买这款车架，问下楼主这个车架带不带车壳，是 kit 自组还是组装好的，谢谢，淘宝商家不回我消息

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speedster680 发表于 2024-09-01 12:46
也想买这款车架，问下楼主这个车架带不带车壳，是 kit 自组还是组装好的，谢谢，淘宝商家不回我消息

也基本不回我消息，哈哈哈，不影响买东西就行。
kit带壳带胎，不过是套4wd的胎，野跑还行，场地建议换一套

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铃世 发表于 2024-09-01 17:17
本帖最后由 铃世 于 24-9-1 17:18 编辑



也基本不回我消息，哈哈哈，不影响买东西就行。
kit带壳带胎，不过是套4wd的胎，野跑还行，场地建议换一套

ok，谢了

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铃世 发表于 2024-09-01 17:17
本帖最后由 铃世 于 24-9-1 17:18 编辑



也基本不回我消息，哈哈哈，不影响买东西就行。
kit带壳带胎，不过是套4wd的胎，野跑还行，场地建议换一套

已经入手了，哈哈哈。刚装完 A 包，话说它的四个避震为什么是组装好的了，和原厂有什么区别吗，还有我这个到手车壳裁剪的好糙

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