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李柏林 RC 新手 发消息
发表于 24-8-2 21:07:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东
如题,求助
无聊过客 中级 Fans 发消息
发表于 24-8-3 09:32:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
什么车?为了迁就车壳刻意调整轮距,车子会变难开
SF顺丰快递 长老 Fans 发消息
发表于 24-8-3 09:46:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
换度数小的轮毂,但是会影响操控和转向角度
caiyi 高级 Fans 发消息
发表于 24-8-3 13:52:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
背着媳妇藏私房 元老 Fans 发消息
发表于 24-8-3 14:14:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
主流车架,几个品牌,比如 mst,适用 5° 以及 5° 以上轮毂,低于这个度数,会磨摆臂,车宽原产数据应该是 192-195 左右,然后就是,rdx,适用 6° 以上轮毂,原厂车宽应该是 195 左右,接着是yokomo yd2 系列车架,适用 8°轮毂,同理,低于这个度数会磨摆臂。接着就是,基于这个度数下,缩减轮距,车头就调整下摆臂垫片或者拧可调结构进行调整,后轮同理,如果本身可调,就通过可调结构调整,如果不可调,就只能换短款下摆臂或者换可调摆臂。但是有一点是,调完,不一定好跑,整车数据你得重新对一遍,调试又得很长时间,如楼上所说,如果为了将就车壳,而做调整,那走弯路了,建议不要改
黑历史 终极 Fans 发消息
发表于 24-8-3 19:22:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
什么车架?需要多窄?
李柏林 RC 新手 发消息
发表于 24-8-4 10:28:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东

点评

背着媳妇藏私房  樱花车架,建议 7°以上轮毂,保险起见 8°,原厂 5° 轮毂,磨摆臂,然后解决磨摆臂的问题后,去解决轮距问题  详情 回复 发表于 24-8-4 20:03
zygylw 元老 Fans 发消息
发表于 24-8-4 19:01:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

用200的壳,不要因为车壳改车架设定
背着媳妇藏私房 元老 Fans 发消息
发表于 24-8-4 20:03:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

樱花车架,建议 7°以上轮毂,保险起见 8°,原厂 5° 轮毂,磨摆臂,然后解决磨摆臂的问题后,去解决轮距问题
RainMelody 元老 Fans 发消息
发表于 24-8-4 23:35:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
换短摆臂,薄结合器,小度数的轮毂
一般都是后轮收窄,前轮不要太窄
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