Jkmax的刹车

AAAAAAAAAAAAA 发表于 2024-06-28 08:59
你的帖子之前看到过，差不多吧，5年前我还没玩jk。不过我现在的车二代的jk。我的这个车保留了差速锁，把刹车单独做出来了。

这是我另一辆2020版的车，前面桥上舵机转向，左边差速舵机，右边刹车舵机。都是原装位置。

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AAAAAAAAAAAAA 发表于 2024-06-28 09:01
不知道你的是如何控制的，我的刹车是实时可控力度，你踩下多少角度，就是多大的刹车力度，这样可轻刹，也可以重刹。

我用旋钮控制舵机，旋钮停在什么角度，舵机臂就停在什么角度，完全实时同步和线性，但在舵机臂末端我加了滑落，形成偏心轮结构，这样前面打角度快，后段要刹死时距离短力度大。

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AAAAAAAAAAAAA 发表于 2024-06-28 09:14
不过兄弟的那个套管是哪买的，是原转向的么，我想换套管

都是一代钢丝转向的车子换装桥上舵机时拆下来的，收刮几年得来的几套。

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Wayne1977 发表于 2024-06-28 00:41
用钢丝转向的套件改的碟刹，一侧转向舵机，另一侧刹车舵机，毫无违和感。

你扯断了几根钢丝？

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我得改方案了

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AAAAAAAAAAAAA 发表于 2024-06-29 09:24
你扯断了几根钢丝？

不管是钢丝转向还是钢丝刹车，我的钢丝从未断过，甚至舵机量设置不对时，把舵机臂拉弯了, 钢丝也没断。

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Wayne1977 发表于 2024-06-29 12:19
不管是钢丝转向还是钢丝刹车，我的钢丝从未断过，甚至舵机量设置不对时，把舵机臂拉弯了, 钢丝也没断。

我属实是小看了这玩意需要在拉力了，重新计算

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Wayne1977 发表于 2024-06-29 12:19
不管是钢丝转向还是钢丝刹车，我的钢丝从未断过，甚至舵机量设置不对时，把舵机臂拉弯了, 钢丝也没断。

我还要用卸力舵机臂，但是要改齿轮结构

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Wayne1977 发表于 2024-06-29 12:19
不管是钢丝转向还是钢丝刹车，我的钢丝从未断过，甚至舵机量设置不对时，把舵机臂拉弯了, 钢丝也没断。

目前车的前后刹车就可以用，就是力度差那么一点，45坡不行，30度可以停住，最大刹车非常勉强前轮地面打滑。后刹力度不行，因为它的碟刹尺寸不对，造成摩擦片单边受力。两后刹碟片处理一下，那就好了，虽说做不到真车一样迅速刹停，到也达到了其效果的80%

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Wayne1977 发表于 2024-06-29 12:19
不管是钢丝转向还是钢丝刹车，我的钢丝从未断过，甚至舵机量设置不对时，把舵机臂拉弯了, 钢丝也没断。

完美的线性就不奢求了，什么时候有了弹力非常牛掰的扭簧，那什么时候就换80kg的舵机和扭簧，到时候就完美实现其线性了

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