因为一瓶醋包了一顿饺子-新款STAMPEDE 4X4 VXL下地测评

小枫禅院 发表于 2024-07-17 12:28
我已经下地轻度飞坡了

差速壳螺丝容易松，记得多保养

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这是什么车

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疯狂的包子 发表于 2024-06-11 22:38
最后来说说这车的推荐OP项目，由于这次出厂的配置很高，悬挂和传动部分都是超重型加强的，在我几组2s运行后仅仅只有原厂塑料避震帽出现了轻微渗油现象，金属避震帽(货号3767A)是老生常谈的必OP项目，GTR金属避震可以作为预算充足时的心情OP。并且由于原厂使用了540XL电机，整体尺寸重量远超过去的普通无刷540电机，更大的重量在落地冲击时带来的冲击惯性更大，所以金属加厚马达片(货号6890X)，金属马达座(货号6860R)，金属轴承支架(货号6893X)这三项也是必OP项目，且由于这次原厂标配中差采用壳金属大齿，所以全金属重型中差的唯一提升就是金属中差壳，对于这车的重量和负荷来说不是很重要。而车壳方面目前PL还没有出对应的加强车壳，原厂车壳内置了全包裹的防滚架也足够支撑这车的重量。剩下整车的弱点只有一个原厂2075舵机和VXL电调了，都可以等到战损后再进行升级。相对来说这台车出厂配置很高，已经足够支持大部分使用场景了。最后贴上几张原厂PRO–MT的超高配置，也是我心目中最好的后驱大脚。

老哥这壳子好帅，多少轴距的，另外我最近也想入史丹皮4×4，请问跟四驱死老鼠配件通用性高不

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地狱腋毛 发表于 2024-08-23 23:47
老哥这壳子好帅，多少轴距的，另外我最近也想入史丹皮4×4，请问跟四驱死老鼠配件通用性高不

目测是promt的原厂壳，原车轴距284估计通用绝大部分轴距285上下的标准10车大脚。至于stampede完全放心就行，车架部分大量零件和slash4×4通用，肯定不缺配件

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白菜喵＞ω＜ 发表于 2024-08-24 03:20
目测是promt的原厂壳，原车轴距284估计通用绝大部分轴距285上下的标准10车大脚。至于stampede完全放心就行，车架部分大量零件和slash4×4通用，肯定不缺配件

好嘞，感谢

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地狱腋毛 发表于 2024-08-23 23:47
老哥这壳子好帅，多少轴距的，另外我最近也想入史丹皮4×4，请问跟四驱死老鼠配件通用性高不

除了中间底盘轴距稍短，其他和高重心死老鼠全部通用

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地狱腋毛 发表于 2024-08-23 23:47
老哥这壳子好帅，多少轴距的，另外我最近也想入史丹皮4×4，请问跟四驱死老鼠配件通用性高不

这车轴距295，死老鼠是330

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疯狂的包子 发表于 2024-08-24 19:34
除了中间底盘轴距稍短，其他和高重心死老鼠全部通用

靠谱！好嘞！

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老哥问下这车卸掉抬头轮之后用原厂动力可以原地空翻吗？ 传动是否能禁的住原地空翻的玩法

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木桶WD 发表于 2024-09-06 23:06
老哥问下这车卸掉抬头轮之后用原厂动力可以原地空翻吗？ 传动是否能禁的住原地空翻的玩法

没抬头轮空翻应该非常轻松，传动够结实，可以看我后续的那个帖子

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