CaptainJCook 发表于 2024-06-09 13:15 一小时两排电真的很高效率了,而且是不出意外的情况下,撞烂了修车就一小时,没配件还要等配件 |
lzc188692 发表于 2024-06-05 01:09 重刹区域不打方向是对的,但有些车手会在重刹区域像手抖一样连续打几下方向,让车子有一个向弯心靠拢的趋势,缩短过弯的过程。到入弯点缓缓松刹车和缓缓打方向也是对的,刹车力度和方向角度成反比例,但正常到达弯心的时候就已经在慢慢回正方向并给油门出弯了。而关于弯心的选择,每个赛道的最佳行车线、进攻防守线都不一样,因此需要具体问题具体分析,操控上也会有细微差异。最后分享一张图片,希望能给各位带来一些新的见解和尝试。 |
重生的梅京人 发表于 2024-06-12 22:34 按照一个小时两排电计算,等胎水10分钟,上下操控台吹车回pit位5分钟,跑5分钟,剩下时间能改个设定检查维护一下车子就已经算是动作很迅速的哥们了。 |
关帅 发表于 2024-06-13 00:48 一周一次,一次10条电。10周就是2个半月。也不长吧 |
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