公告:
吴冰 高级 Fans 发消息
发表于 24-6-3 21:52:11 |显示全部楼层 来自: 中国北京
帮朋友攒了台AE家的B4E,主要是学习下大厂的设计,顺便精进下锡焊和喷漆技术。这辆车组装手感流畅,基本没有比较废手的环节,尤其是避震,爱不释手,待下地看看性能怎么样,电设好赢XR8,壳子喷了黑金,展示一波









Stig0423 RC 新手 发消息
发表于 24-6-3 22:06:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
老吴代工就是靠谱车壳拉花漂亮。
长沙之巅 RC 新手 发消息
发表于 24-6-3 22:10:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
老吴  接单
暗影之枪 初级 Fans 发消息
发表于 24-6-3 22:11:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
让我们恭喜这个B...总!
二哥是只猫 RC 新手 发消息
发表于 24-6-3 22:35:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
这个B....哥的车真不错
吴冰 高级 Fans 发消息
发表于 24-6-3 22:40:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
刚知道比赛有忌讳,这喷了个大黑耗子……
jin1718 终极 Fans 发消息
发表于 24-6-3 22:50:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
B4E有两点不爽,原厂大齿居然给尼龙大齿,这玩意一点石头都碰不得。舵机转向杆那里有点碰到接收盒。

点评

landyshenv1  尼龙大齿的竞赛八越挺多的吧 mbx8e,x3e和x3se,tekno这些都是啊 我个人是比较喜欢尼龙大齿的声音,当然,竞赛级钢大齿调好齿间距声音也不会像娱乐车钢大齿那样又尖又吵 真的在碎石子比较多的沙石地玩,哪怕是钢大齿  详情 回复 发表于 24-6-4 14:57
吴冰 高级 Fans 发消息
发表于 24-6-3 23:55:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
jin1718 发表于 2024-06-03 22:50
B4E有两点不爽,原厂大齿居然给尼龙大齿,这玩意一点石头都碰不得。舵机转向杆那里有点碰到接收盒。

尼龙齿确实软了些,这玩意啥时候崩了改钢齿也就是了,舵机这个问题,原厂尼龙舵机臂孔距是20MM,而市面上大部分金属舵机臂是22MM,差的这2MM,就是球头磨接收盒的原因,好在我上的这个舵机臂,刚刚好蹭过去,没有干涉,不过也非常极限。另外避震帽上边穿螺丝的轴套,有点反人类……

点评

彭厚超  vp给这辆车专门出了舵机臂  详情 回复 发表于 24-6-4 08:48
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 24-6-4 08:41:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
竞赛车真心情
彭厚超 长老 Fans 发消息
发表于 24-6-4 08:48:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
吴冰 发表于 2024-06-03 23:55
尼龙齿确实软了些,这玩意啥时候崩了改钢齿也就是了,舵机这个问题,原厂尼龙舵机臂孔距是20MM,而市面上大部分金属舵机臂是22MM,差的这2MM,就是球头磨接收盒的原因,好在我上的这个舵机臂,刚刚好蹭过去,没有干涉,不过也非常极限。另外避震帽上边穿螺丝的轴套,有点反人类……

vp给这辆车专门出了舵机臂
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