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地二 中级 Fans 发消息
发表于 24-3-23 18:29:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
笼中的二师兄 发表于 2024-03-23 18:27
不知道你的电池仓多大,三星21700,5ah3c放电,最大1p15a电流,实际不能按最大电流计算,圆柱三元电池压降很大,我做过给无人机用,建议每个并联按它标注的放电倍率一半计算,如果你需要3s那就照着电池仓最大尺寸做大并联数,圆柱电池除了容量大是优点之外体积、压降、发热、重量全是缺点,整车重心会偏电池仓那边很多,另一侧要配重,车重大幅增加到时候问题就复杂了

这是目前的半成品
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发表于 24-3-23 18:33:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
笼中的二师兄 发表于 2024-03-23 18:27
不知道你的电池仓多大,三星21700,5ah3c放电,最大1p15a电流,实际不能按最大电流计算,圆柱三元电池压降很大,我做过给无人机用,建议每个并联按它标注的放电倍率一半计算,如果你需要3s那就照着电池仓最大尺寸做大并联数,圆柱电池除了容量大是优点之外体积、压降、发热、重量全是缺点,整车重心会偏电池仓那边很多,另一侧要配重,车重大幅增加到时候问题就复杂了

我只能放在这个车上用了,并联3组。基本上使用起来没有什么大问题,动力很足。这个车本来就需要压载,重量和空间都不是问题。目前最大的问题就是这个电池盒子有点紧,经常一个甚至两个盒子都断电了。所以能用多少时间还测不出来。我想弄个二极管接上,监测每组电池的状态
chalice1894 RC 新手 发消息
发表于 24-3-23 19:15:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
笼中的二师兄 发表于 2024-03-23 18:27
不知道你的电池仓多大,三星21700,5ah3c放电,最大1p15a电流,实际不能按最大电流计算,圆柱三元电池压降很大,我做过给无人机用,建议每个并联按它标注的放电倍率一半计算,如果你需要3s那就照着电池仓最大尺寸做大并联数,圆柱电池除了容量大是优点之外体积、压降、发热、重量全是缺点,整车重心会偏电池仓那边很多,另一侧要配重,车重大幅增加到时候问题就复杂了

首先,你并不需要一个新的充电器,把电池盒接好平衡头就可以像普通航模电池一样用航模充电器充电,这种电池盒我都做了两个了

chalice1894 RC 新手 发消息
发表于 24-3-23 19:20:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
chalice1894 发表于 2024-03-23 19:15
首先,你并不需要一个新的充电器,把电池盒接好平衡头就可以像普通航模电池一样用航模充电器充电,这种电池盒我都做了两个了

然后,你要确认你的那套18650的玩意真的能用,我看你的照片看到很细的线,电池盒也是很普通的那种,簧片又软又薄,不仅不能过大电流也不能良好固定电池,还是要重做
我的电池盒pdd买来六块多钱一个,簧片很厚实完全不担心大电流,把线材钱算进去也就十块钱多点,配一对12块的力神4000mah也就四十块,而你要买两对2200mah的18650动力电池才能达到同样容量,哪个方案省钱呢,这还没比放电能力呢
chalice1894 RC 新手 发消息
发表于 24-3-23 19:25:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
笼中的二师兄 发表于 2024-03-23 18:27
不知道你的电池仓多大,三星21700,5ah3c放电,最大1p15a电流,实际不能按最大电流计算,圆柱三元电池压降很大,我做过给无人机用,建议每个并联按它标注的放电倍率一半计算,如果你需要3s那就照着电池仓最大尺寸做大并联数,圆柱电池除了容量大是优点之外体积、压降、发热、重量全是缺点,整车重心会偏电池仓那边很多,另一侧要配重,车重大幅增加到时候问题就复杂了

车和飞机还是不一样的,车只会在加速瞬间消耗大电流,平跑的电流完全在可控范围内。说到底要对自己用的东西足够了解才行,我就是明确知道我的车和电池可以搭配才动手制作的,重量并没有比成品聚合物车电重(两节连盒子不到200克),固定也不是很大问题

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发表于 24-3-23 20:40:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
ckx3h 发表于 2024-03-18 12:52
有点激进,这样成本也不低。这个钱倒不如去官网买两块好点电池。

哎。。。早听你的就好啦
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发表于 24-3-26 15:19:18 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
chalice1894 发表于 24-3-23 19:20
然后,你要确认你的那套18650的玩意真的能用,我看你的照片看到很细的线,电池盒也是很普通的那种,簧片 ...

你说的很对,这个电池盒子,簧片太薄了。弹簧用了几次,已经没有弹性了。线已经发热的包皮都化了。。。都扔掉了
地二 中级 Fans 发消息
发表于 24-3-26 15:22:52 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
chalice1894 发表于 24-3-23 19:25
车和飞机还是不一样的,车只会在加速瞬间消耗大电流,平跑的电流完全在可控范围内。说到底要对自己用的东 ...

我的知识仅限于初中的物理电学简单的连接。对于高速电机的放电量还是没有概念。对于这种电路的电流还是没有直观的认识。。。下一步买的线材都要粗一些了
chalice1894 RC 新手 发消息
发表于 24-3-26 18:29:49 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 chalice1894 于 24-3-26 18:31 编辑
地二 发表于 24-3-26 15:19
你说的很对,这个电池盒子,簧片太薄了。弹簧用了几次,已经没有弹性了。线已经发热的包皮都化了。。。都 ...


你去找我用的那种电池盒,有3节款,关键字贴片式21700电池盒,十块钱以下
14AWG线,自己串联一下,再焊个平衡头方便充电
拆机力神LR2170LA,持续放电35A,极限45A,12块一节
总成本50块钱以内

35A理论上怎么都够用了,如果真需要持续35A放电意味着7000mah电池只能跑12分钟,很少有人玩这么暴力的车,真那样的话先不够用的可能是电池盒弹片触点,总之先试试
地二 中级 Fans 发消息
发表于 24-3-27 09:32:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
chalice1894 发表于 2024-03-26 18:29
本帖最后由 chalice1894 于 24-3-26 18:31 编辑



你去找我用的那种电池盒,有3节款,关键字贴片式21700电池盒,十块钱以下
14AWG线,自己串联一下,再焊个平衡头方便充电
拆机力神LR2170LA,持续放电35A,极限45A,12块一节
总成本50块钱以内

35A理论上怎么都够用了,如果真需要持续35A放电意味着7000mah电池只能跑12分钟,很少有人玩这么暴力的车,真那样的话先不够用的可能是电池盒弹片触点,总之先试试

太感谢了!!!
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