94122中波箱（变速箱）适合换成金属么？

为什么车骤停的时候还会受力？是因为发动机还在加速？

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转子发动机 发表于 2024-03-09 23:49
为什么车骤停的时候还会受力？是因为发动机还在加速？

对，油门和刹车舵机那个连接处螺丝崩了。然后全油门了。我按死着刹车

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二挡齿不要换金属，一是本来就是不平衡的设计，换金属后不平衡会更严重，二是金属齿不够硬，挂住二档甩块的台阶很容易磨损。离合也不建议用金属的，金属的更重，接合转速更低，怠速高一点车就会自己往前走。

花花草草 发表于 2024-03-09 23:53
对，油门和刹车舵机那个连接处螺丝崩了。然后全油门了。我按死着刹车

所以就是。你必须要保证刹车之前怠速是回去的，先收油门再刹车那个机械调教

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花花草草 发表于 2024-03-09 20:27
差不多是你说的那样，如果有机会，推荐拆一次研究一下，设计真的很巧妙。

它的原理，就是黑色竿子带动竖直方向的竿子。
那个竿子是圆柱，但是里面有个小凹槽，凹槽里面有个小铁块，转动竿子会连带着推出小铁块。小铁块此时会顶住刹车片，从而实现制动。
其实不一定是30°，可以自己去调节刹车力度。想刹车猛一点，就把那个两个薄片和园刹车片距离调小刚好不怎么摩擦。

如果刹车太猛，想调得线性一点，把金属片与刹车片的距离调大可行吗？
我感觉这个东西想把刹车调猛比较容易，直接缩小距离；但是调软一些应该还是挺难的吧，因为距离调大了，没准只是让制动触发晚了一些。

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后瑞飙车 发表于 2024-03-16 18:56
如果刹车太猛，想调得线性一点，把金属片与刹车片的距离调大可行吗？
我感觉这个东西想把刹车调猛比较容易，直接缩小距离；但是调软一些应该还是挺难的吧，因为距离调大了，没准只是让制动触发晚了一些。

可以调线性，要和舵机一起调节。

我们先规定概念，舵机位于初始的位置位于舵机中心，舵机向前是油门， 向后是刹车，向前与向后距离是相同的。
此时对于油门其实是线性的，不同舵机距离等于不同风门距离。

但是对于刹车而言，那么长的舵机距离其实大部分是多余的，舵机距离只有到了某一个数值时，刹车片才开始有一点接触，此时才有刹车。所以感受不到线性。

我们要调整舵机初始中位置（也就是说让舵机后移，减少舵机后移距离），初始中位置时候，调整刹车片，尽可能多的让刹车片处于不摩擦临界值，微微触动刹车时，刹车片开始接触，但处于不紧状态，车能行驶但有阻力。

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花花草草 发表于 2024-03-17 13:06
可以调线性，要和舵机一起调节。

我们先规定概念，舵机位于初始的位置位于舵机中心，舵机向前是油门， 向后是刹车，向前与向后距离是相同的。
此时对于油门其实是线性的，不同舵机距离等于不同风门距离。

但是对于刹车而言，那么长的舵机距离其实大部分是多余的，舵机距离只有到了某一个数值时，刹车片才开始有一点接触，此时才有刹车。所以感受不到线性。

我们要调整舵机初始中位置（也就是说让舵机后移，减少舵机后移距离），初始中位置时候，调整刹车片，尽可能多的让刹车片处于不摩擦临界值，微微触动刹车时，刹车片开始接触，但处于不紧状态，车能行驶但有阻力。

这种办法我试过，商家推荐的也是类似的办法(具体措施和你的不一样，都是调节刹车出现的早晚)
其实只能改变刹车出现的早晚，要么是刹车那一丁点可怜的线性来得早(这种情况下 后续的舵机行程是无效的——都是抱死刹车)，或者是那一点可怜的线性来得晚(这种情况下，前一段舵机行程是无效的——压根就没制动)。
我是想让刹车的线性占据我整个舵机刹车行程的每一点。

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后瑞飙车 发表于 2024-03-17 15:32
这种办法我试过，商家推荐的也是类似的办法(具体措施和你的不一样，都是调节刹车出现的早晚)
其实只能改变刹车出现的早晚，要么是刹车那一丁点可怜的线性来得早(这种情况下 后续的舵机行程是无效的——都是抱死刹车)，或者是那一点可怜的线性来得晚(这种情况下，前一段舵机行程是无效的——压根就没制动)。
我是想让刹车的线性占据我整个舵机刹车行程的每一点。

想这种全线性，可能需要一点改装了。

我有一种思路，不过我没尝试。

顶住刹车片的行程其实是很短的，这种情况必然导致刹车灵敏。

可以尝试加装弹簧来延长行程，

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花花草草 发表于 2024-03-17 17:34
想这种全线性，可能需要一点改装了。

我有一种思路，不过我没尝试。

顶住刹车片的行程其实是很短的，这种情况必然导致刹车灵敏。

可以尝试加装弹簧来延长行程，

这个办法我刚刚试了，在油门扳机前顶的那一点点行程是存在线性(我也不知道是不是心理作用)，但是前顶到一定程度后，弹簧的长度便不会发生改变，和之前没差。
所以总的来说，几乎没有改良。
中央差速器上面的小铁钩，从恰好不制动到发生全制动，是有一个固定的角度的，这个角度我想应该是不可调的。但是小铁钩的转动其实是通过制动拉杆上的橡胶套顶着它推动的，如果把制动拉杆上橡胶套从恰好不制动到发生全制动的直线距离变长，其实就变相的扩大了行程。我打算按照这个思路去改。

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金属件不代表硬度、强度，这个品牌的车玩玩就可以了（第一辆同款车），耐操的话还是直接换车吧