94122中波箱（变速箱）适合换成金属么？

发现94122中波箱齿轮很容易坏，大齿轮的单向也容易坏。我看网上有金属的，适合换么?整个运行原理我的理解如下：

因为引擎速度起来离合甩块带动引擎前面齿轮 从而带动中波箱（变速箱）齿轮。
如果车骤停，很容易将中波箱齿轮扫坏。
换成金属理论就不容易扫坏，但是会损坏引擎么？ 如果离合甩块摩擦齿轮内壁，带不动齿轮应该是对引擎影响较小。

来自安卓APP客户端

金属中波箱好贵，是塑料两倍。但是金属要是耐操，还是很值得。不然很容易陷入长换齿轮

来自安卓APP客户端

顺便可以在请教一下各位：

离合甩块适合换成金属的么？

来自安卓APP客户端

这个部件是不是相当于现在自动挡车的自动变速箱？

来自安卓APP客户端

后瑞飙车 发表于 2024-03-09 19:39
这个部件是不是相当于现在自动挡车的自动变速箱？

差不多可以这样理解，里面有一个甩块，可以控制力度，当达到一定速度的时候，甩块甩出，勾住另一个齿轮（二挡），从而再次提速

来自安卓APP客户端

花花草草 发表于 2024-03-09 19:46
差不多可以这样理解，里面有一个甩块，可以控制力度，当达到一定速度的时候，甩块甩出，勾住另一个齿轮（二挡），从而再次提速

厉害了，我还没把车玩得那么深。
再请教一下，上面的黑色铁钩逆时针转动30度后会触发制动，这是什么原理呀？是不是铁钩连着的银色小金属柱下方有个东西，铁钩逆转后，那个东西就把刹车片往前顶，顶住了刹车片上方的两块金属就把传动轴抱死了？

来自安卓APP客户端

后瑞飙车 发表于 2024-03-09 19:58
厉害了，我还没把车玩得那么深。
再请教一下，上面的黑色铁钩逆时针转动30度后会触发制动，这是什么原理呀？是不是铁钩连着的银色小金属柱下方有个东西，铁钩逆转后，那个东西就把刹车片往前顶，顶住了刹车片上方的两块金属就把传动轴抱死了？

差不多是你说的那样，如果有机会，推荐拆一次研究一下，设计真的很巧妙。

它的原理，就是黑色竿子带动竖直方向的竿子。
那个竿子是圆柱，但是里面有个小凹槽，凹槽里面有个小铁块，转动竿子会连带着推出小铁块。小铁块此时会顶住刹车片，从而实现制动。
其实不一定是30°，可以自己去调节刹车力度。想刹车猛一点，就把那个两个薄片和园刹车片距离调小刚好不怎么摩擦。

来自安卓APP客户端

花花草草 发表于 2024-03-09 20:27
差不多是你说的那样，如果有机会，推荐拆一次研究一下，设计真的很巧妙。

它的原理，就是黑色竿子带动竖直方向的竿子。
那个竿子是圆柱，但是里面有个小凹槽，凹槽里面有个小铁块，转动竿子会连带着推出小铁块。小铁块此时会顶住刹车片，从而实现制动。
其实不一定是30°，可以自己去调节刹车力度。想刹车猛一点，就把那个两个薄片和园刹车片距离调小刚好不怎么摩擦。

来自安卓APP客户端

不建议，hsp的金属件除了好看没啥用处。容易扫齿是齿间距不对。

来自安卓APP客户端

胡狼 发表于 2024-03-09 21:29
不建议，hsp的金属件除了好看没啥用处。容易扫齿是齿间距不对。

原来如此，谢谢

来自安卓APP客户端