樱花d5mr闲谈

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魏淼焱

RC 新手发消息

发表于 24-2-20 19:11:27 |显示全部楼层来自：中国江西九江

好久没进rc论坛看了，刚刚刷了一圈，发现过去了一个月但是，漂移车的论坛里没啥新帖，也是突发奇想，诶，我可以自己发个帖子玩一玩，其实平时的话我是充当看客。

话题回到车，因为发帖也是临时起意，想到什么说什么，就讲讲这台樱花d5吧，自打我入模，第一辆车就是这台樱花5这台车已经跟了我有一年多了，期间入手过mst，是二手便宜收的，但是玩的没有d5顺手，拆装一两次之后就出掉了。一台漂移车玩的轮不顺手，一部分看电设，一部分看车，还有一部分是看手，我所在的城市没有车场，没有玩漂移车的伙伴，所以经常是跑到外地去跟别的组织玩，也就没有先天条件能多练车，设备这块，我使用过的并不多，因为是学生党确实没啥钱，但是这里要感谢身边的模友让我少走了弯路，本人也听劝，最开始用的是hd1206，sg的套装，发现怎调车都避免不了抖舵，听从南昌张总意见换上了ko的套装，抖舵的毛病改掉了，而且ko的套装也让车子提升很多，后来又有一次端午节学校放假，跑到东莞去小马哥，小叶，阿源的车场那玩，那会小马哥刚好是推出游刃套装有一会了，小马哥的游忍Pro陀螺仪对标的其实是ko，看我的车子开起来还挺舒服的，于是用我的车子做了测试，装上了游刃的套装试了，确实效果很好。我又萌生了买一套这个玩意试试的想法，碰见一个退魔好大哥出，350拿下的，捡了漏，出去玩的好处是能见到挺多新奇的东西的，而且同一辆车能跑不同的场地，车子也调的更平衡更强。去东莞玩的那几天里，在小马哥的工作位边上见证了hrd那款马达的设计与诞生。哈哈哈，非常有意思新奇的体验。其实我觉得玩车，乐乐趣对我而言非常的多维，在学校里的时候就琢磨车，体验车子给我带来的原理教学的乐趣，出去玩，不仅体验的是追走的乐趣，也是交流漂移心得的同时，聊天唠嗑，吹吹牛逼，听听别人的故事，而这些发生在别人身上的故事往往都非常打动我，让我啧啧称奇。到现在在我看来玩rc本质上是一群心里有火苗的人在碰撞在了一起，保持住薪火传承，都在尽自己的力让这个圈子壮大一些，再壮大一些，我也是由衷的佩服我玩rc道路上碰见的那么多的模友。

说的有些远了，扯回樱花d5这台车子。很多模友会讲这台车子要op大几百不然没法玩，其实对，也不对。前面说过，能不能玩有三个要素决定，不能只看车就下定论。

原厂的樱花d5只需要三个操作就能玩了（我所说的能玩，起码是有操作空间了）
1.换掉前轮轴承，在桃宝上买四粒钓鱼佬用的混陶轴承，价格是6.5一粒，在taobao左上角有个签到入口，点进去每天都有券，在那里面搜索买些垫片轴承的几块钱的东西会便宜很多，大家的钱也是大风刮来的，能省点就省点，所以四粒轴承我也就花了10块不到
2.改掉后轮的锁轮轴的方式，改回传统的那种螺母锁的就OK，这个其实非常多的博主模友都讲过，去桃饱可以买现成的，后传动轴改轴，要78块好像是
3.换掉樱花d5的前轮杯，改用yd2的0KPL的老式轮杯，角度可能没有想象中的大，但是已经有一个很舒服的全段阿克曼，角度问题可以想别的办法，比如限位拉杆，我就自制了。50元以内（记得同时换弯头拉杆）

搞定上面三点车子就没硬伤了，也并不会像大家说的没办法玩。嘿嘿，但是我毕竟这一辆车玩了一年多了，不可能只有这么三样改动，现在说说我自己的车上的改动，以及一些小细节，希望能给在玩樱花d5mr这台车的朋友带来帮助，以及思考
1，全车换了螺丝，原车螺丝在南方容易生锈
2，换了yd2的转向杯，并且自制了1.5mm限位拉杆加大极限角度，换了弯头拉杆，自己切掉了磨轮子的部分
3，前轮换了陶瓷轴承，后轮换了NSK的轴承
4，在转向机构那里加了1.5mm的垫片，优化跳动转向的问题
5，换了田宫trf的避震，后避震上开了个孔装上了这个2mm的机米螺丝，方便调整，弹簧也换了
6，改掉前后的传动部分，换传统螺母锁定的方式
7，前轮换7度轮毂，后轮可以继续用原厂轮毂
8，马达齿由原厂25t换成20t的了，同时装了个风扇给电机散散热
9，换了车壳住（毕竟不是原车的，就算op的）
车上目前装的电设是ko舵机陀螺仪，好盈v3.1电调，和10.5t orca电机。

其实大家可以仔细看看，除了轮杯，避震，我并没有买车架的op件，但是我最近一直想买原厂的金属op件，等了半年了都，一直都没有货。我想买金属op件的原因也只是因为车子用了这么久，拆装太多次了，哪怕再小心，也有部分地方出现了滑丝，虽然可以下地跑，但是车子也是开始有暗病在那里了。买塑料原厂件不如就买金属的算了，才有op的念头的。嘿嘿那你说那些说不op不能玩的人是啥意思。

我会再发一个帖子，就是这台樱花d5，陪我走过的不同的场地，不同的地面的单走或是追走视频，大家也可以参考一下，这样的一台车，能做到这样，究竟算不算的上能玩。