莫哈维6s和exb怎么选？

EXB斜支撑、蝴蝶架、舵机架都是红色金属支架。底盘有拉花，材质好像是7075。总体EXB的车架肯定比RTR要结实。但是rtr也非常结实，其实也足够用了。升级的这些，基本上rtr也不会坏。不管EXB还是rtr，屁股都是一样会烂。
但是我说一点不同，也是非常重要的一点。差速器不同，EXB差速器大齿，倾斜度为15度，比V2大了10度，齿的宽度由V2的3.75增加到了4.75。大齿肯定是比rtr结实。但是由于两个车型差速器整体外部尺寸没有变化，是可以通用的，所以EXB由于大齿尺寸增加压缩了内部空间，内部行星齿肯定是减小了，所以这个变化是好是坏，个人不做评论。自己去研究一下吧。如果不想动这个脑子，就看外观好了，喜欢哪个买哪个。都很结实。

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地二 发表于 2024-08-26 14:46
EXB斜支撑、蝴蝶架、舵机架都是红色金属支架。底盘有拉花，材质好像是7075。总体EXB的车架肯定比RTR要结实。但是rtr也非常结实，其实也足够用了。升级的这些，基本上rtr也不会坏。不管EXB还是rtr，屁股都是一样会烂。
但是我说一点不同，也是非常重要的一点。差速器不同，EXB差速器大齿，倾斜度为15度，比V2大了10度，齿的宽度由V2的3.75增加到了4.75。大齿肯定是比rtr结实。但是由于两个车型差速器整体外部尺寸没有变化，是可以通用的，所以EXB由于大齿尺寸增加压缩了内部空间，内部行星齿肯定是减小了，所以这个变化是好是坏，个人不做评论。自己去研究一下吧。如果不想动这个脑子，就看外观好了，喜欢哪个买哪个。都很结实。

谢谢，已经入了exb

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聪明的墨菲特 发表于 2024-08-27 23:14
谢谢，已经入了exb

EXB 看着就喜欢 有一种压迫感

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没区别

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我选择等FS的莫哈维，车架很不错，基本平替A厂莫哈维，A厂莫哈维很多设计都太老了。