吓我一跳,以为你都拿到车了,原来是自制的。从现在Capo的新车的包装箱来看,应该装不下一体外壳,估计是一片片的护板。另外我25楼的管架,外壳阳极染色时是参考你的Ripper的,不要介意哈 |
Manfred 发表于 2024-01-02 23:48 每个钛合金管架都是独一无二的,而且下地我估计比量产铝合金的耐摔,量产的前独立部件反而为个性管架给予更多的选择,不矛盾的。 |
jetnano 发表于 2024-01-02 23:59 吊打jkmax我能信,毕竟车肯定越出越好,但是和gtr比,这也不一个赛道啊。。。 |
tikitang 发表于 2024-01-06 01:03 吊打JKmax我是不信的,旧款715和JDM168本来就是在JKmax之后推出的,不仅没有吊打JKmax,很快就销声匿迹了。设计不是借鉴了别人就能一定好的,既有水平的问题,也有理解的问题。产品发布前既怕别人知道被攻击,又怕别人不知道发现不了潜在缺点,是挺矛盾的,包括在设计阶段也是。新的715其实消息有两年了,如果在去年没新款全金属新车的情况发布估计没有对手,虽然外型萝卜白菜各有所爱。但拖得太久新意没了。当然如果是精益求精上市后口碑好也不错,但目前没上市说吊打为时太早。 |
Wayne1977 发表于 2024-01-06 15:32 其实吧,就吊打不吊打这个事,个人主观因素占比太多,你不信,也会有其他人信,我们不要深究这个,我只是单纯表达gtr这车种用途都不一样的何谈吊打罢了 |
tikitang 发表于 2024-01-06 17:35 对对对,期待更多的厂商开发更多的车型给我们选择。就是有时看到投入那么大功亏一篑,觉得实在可惜,特别是外型方面的。 |
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