发表于 24-1-3 01:21:26
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天下大同 发表于 2024-01-03 00:29
会钣金的确实不多，就说jkm吧，那一身铝合金+软了吧唧的螺丝+三段式分体铝合金大梁+长行程高重心软弹簧+丰俭由人全车op。这一切注定它的动态只适合走走起伏路面，非要冲破爬山挑战极限，只能说代价相当大。jkm是擦破的明星产品，它基本代表了擦破的设计思路，优点缺点同样突出往往是优秀作品的特质。
穿越走起伏路面已经不是静态，飞坡拉小孩拉老婆也有不少人干，暴力车损是正常的，代价大不大看自己觉得爽不爽而已。金属不像塑料有弹性，外观损伤只要你舍得和不觉得碍眼无视它一样能玩。另外什么螺丝软避震软的，不怕生锈自己换碳钢螺丝不难啊，车子重了避震换弹簧也不难啊。不是说一辆车优点和缺点都很明显，首先你得知道自己想要什么才不会纠结。我个人甚至不喜欢靠轻而实现极致攀爬性能的车，但我不会说它优点和缺点都很突出，因为那是它的特点而不是优缺点。 能跑能爬暴力玩的是钛合金管架车，但开山斧550/3300KV一样轻易弄弯CVD。现在我自制车的设计要求是冲击先断球头，因为它最便宜，也不再上550。要不是车玩人，而不是人玩车。 |
发表于 24-1-3 07:29:54
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来自： 中国河北沧州
Wayne1977 发表于 2024-01-03 01:21
穿越走起伏路面已经不是静态，飞坡拉小孩拉老婆也有不少人干，暴力车损是正常的，代价大不大看自己觉得爽不爽而已。金属不像塑料有弹性，外观损伤只要你舍得和不觉得碍眼无视它一样能玩。另外什么螺丝软避震软的，不怕生锈自己换碳钢螺丝不难啊，车子重了避震换弹簧也不难啊。不是说一辆车优点和缺点都很明显，首先你得知道自己想要什么才不会纠结。我个人甚至不喜欢靠轻而实现极致攀爬性能的车，但我不会说它优点和缺点都很突出，因为那是它的特点而不是优缺点。 能跑能爬暴力玩的是钛合金管架车，但开山斧550/3300KV一样轻易弄弯CVD。现在我自制车的设计要求是冲击先断球头，因为它最便宜，也不再上550。要不是车玩人，而不是人玩车。
大佬说的对，jkm天下无敌 |
发表于 24-1-3 08:26:50
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来自： 中国北京
硬派没出的还多了去了 但是厂家都不出，天天盯着卫士薅 |
发表于 24-1-3 08:38:55
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来自： 中国黑龙江
车还没出呢先开始显摆 |
发表于 24-1-3 11:23:12
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发表于 24-1-3 23:52:22
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发表于 24-1-5 20:25:02
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发表于 24-1-5 20:46:44
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来自： 中国浙江宁波
你这车的摆臂和刀臂好像都是我做的 |
发表于 24-1-5 22:01:17
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发表于 24-1-5 22:02:45
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来自： 中国上海
我次奥，你这碰瓷capo |
