yeiieh 发表于 2024-01-13 09:04 不会,Ultra4的价格我们可以从Jkmax来参考,没了全套金属外壳减两千,多了差速加900, 前后防倾加900, 前后缓冲加400, 没了外壳但还是有护板的也要加几百。所以以已知的部件算大概成本多了一千左右,当然前独立的成本可能也不少,参考Jkmax7800的发行价,8800上下浮动的机会最大,但不会超过一万。除了成本,历史上超过一万的车即使是好车,也大多叫好不叫座,例如Capo自家的Jk,ripper,JDM168。Jkmax就是JK的简化版,先压成本卖素车,销量大了OP件才有市场,最终全OP的比JK还全还贵。至于新车能不能拉灰,我电设都买好了,有位置放电调就分体开山斧,没有位置就一体机。拉不拉在自己。 |
tikitang 发表于 2024-01-11 14:43 估计只有自己玩焊接管架的,才能理解每一台管架攀爬车的不同,买RC成品车的就以RC的商品车来理解管架了。 |
jetnano 发表于 2024-01-11 14:52 理解理解,就算看KOH赛事视频的,图二当Bronco赛车出现时,弹幕一样写易控,可见先入为主很重要。至于车子的叫法,我看官方是Queen,但我想以后大家叫capo UT4的可能性比较大,我在遥控器给它预留的名字就叫这个,也和其他的管架车区别开来。 |
shuzhenglong 发表于 2024-01-11 18:49 外观修改估计靠玩家自己了,毕竟每个人的审美都不一样,幸好Capo的审美和我差不多,我一直不喜欢尾部累赘的,UDR这种后面双备胎的更是无感。 |
Wayne1977 发表于 2024-01-13 11:14 都是静,静候,静观,静待。 |
Wayne1977 发表于 2024-01-13 10:57 不是已经叫queen了吗。。 |
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