老车魔改overdose xex

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skyzhishui

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发表于 23-12-28 13:55:11 |显示全部楼层来自：中国江西南昌

9月份的时候，把手头上的一台xex进行了一波改造，主要是车头更换了弧形滑轨，电机高置，电池后置。

下地玩了一阵以后，感觉起漂后屁股太过于灵活，推测这奇怪的手感应该来自于原厂的直轴和过小的齿比。

手头上有一套galm的差速大齿，和xex另一颗珠差组合了一下，就获得了galm同款齿传珠差

传动齿则由原来的33t换成了xex波箱能够使用的20t，齿比大大的提升。

转向杯替换成了近藤GX V4，转向更好调。

为了优化上一版本舵机比较靠前的问题，把舵机移动到了二楼板的位置，目前暂时想不到更加靠后的方案了。

车头换了galm v2波箱，纯心情件。

那么现在这台车就已经具备了与主流车架一战的实力了。

白色的鲱鱼

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发表于 23-12-28 15:02:11 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

漂移区牛逼的车子太千篇一律了哈哈哈

skyzhishui

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发表于 23-12-28 16:04:04 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江西

白色的鲱鱼发表于 2023-12-28 15:02
漂移区牛逼的车子太千篇一律了哈哈哈

毕竟后驱漂移，现在也玩不出什么新花样了

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