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xuchen 论坛元老 发消息
发表于 23-10-27 06:59:15 |显示全部楼层 来自: 中国
4tec算得上是十车里的坦克了,车架很结实用料也很足,但是traxxas很有个性原厂前宽后窄的轮距设计让这台车选择轮毂轮胎很麻烦,网上也有所谓的op,但是都是直接抄作业,没有哪个厂家做后轮加宽改件,导致部分想换壳的玩家只能用加宽接合器解决,但这样一来就得舍弃漂亮的仿真刹车。既然市面上没有就只能自己diy,由于画图只学了了点皮毛,只能把轮杯拆下 寄给大佬帮忙。目前计划是这样,先尼龙打印,换前面两个加长狗骨,后面如果强度不够再考虑铝合金打印 或者CNC

洪宇 元老 Fans 发消息
发表于 23-10-27 07:36:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
不一定用尼龙打印,先打普通pla验证模型,然后再试试巴斯夫的pla pro材质,比尼龙便宜,但性能比尼龙实在!当然,在验证模型后,找“三维猴”之类的专业3d厂(专接散件)用激光成型尼龙或激光不锈钢,性能直接拉满

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xuchen  好的 马上找了试一下  详情 回复 发表于 23-10-27 07:42
xuchen 论坛元老 发消息
发表于 23-10-27 07:42:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
洪宇 发表于 2023-10-27 07:36
不一定用尼龙打印,先打普通pla验证模型,然后再试试巴斯夫的pla pro材质,比尼龙便宜,但性能比尼龙实在!当然,在验证模型后,找“三维猴”之类的专业3d厂(专接散件)用激光成型尼龙或激光不锈钢,性能直接拉满

好的 马上找了试一下
Otter奥特曼 元老 Fans 发消息
发表于 23-10-27 12:41:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是2.0吗?我也好期待

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xuchen  是2.0,不过3.0也一样吧  详情 回复 发表于 23-10-27 13:28
xuchen 论坛元老 发消息
发表于 23-10-27 13:28:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
Otter奥特曼 发表于 2023-10-27 12:41
是2.0吗?我也好期待

是2.0,不过3.0也一样吧
Otter奥特曼 元老 Fans 发消息
发表于 23-10-27 19:23:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
xuchen 发表于 2023-10-27 13:28
是2.0,不过3.0也一样吧

我也有2.0!

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xuchen  车架不错 操控一般 还有就是后轮距问题  详情 回复 发表于 23-10-27 19:31
xuchen 论坛元老 发消息
发表于 23-10-27 19:31:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏

车架不错 操控一般 还有就是后轮距问题
Otter奥特曼 元老 Fans 发消息
发表于 23-10-27 20:19:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
xuchen 发表于 2023-10-27 19:31
车架不错 操控一般 还有就是后轮距问题

我对于仿真件没兴趣,反正都是用热熔轮胎,我都把刹车拆除了…我是下赛道跑,觉得操控还不错,关键是OP一些可调拉杆调一下参数应该就完美了

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xuchen  车架太重  详情 回复 发表于 23-10-27 20:25
xuchen 论坛元老 发消息
发表于 23-10-27 20:25:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
Otter奥特曼 发表于 2023-10-27 20:19
我对于仿真件没兴趣,反正都是用热熔轮胎,我都把刹车拆除了…我是下赛道跑,觉得操控还不错,关键是OP一些可调拉杆调一下参数应该就完美了

车架太重
Otter奥特曼 元老 Fans 发消息
发表于 23-10-27 20:52:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州

对的 为了结实付出了代价 典型的美国车…哈哈

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xuchen  有道理  详情 回复 发表于 23-10-27 20:52
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