MR TQ-01的改装之路5

TQ小车好久没有新OP件了，我也把能OP的有用的东西都上了，真是不知还有什么潜力可以挖掘啊…看到有大佬群里讨论原厂壳子气动性能不咋地，就萌生了改壳子的念头。首先，把尾部黑色的套件全部拆除，减轻重量。其次，换个大尾翼上去试试增加下压力。先试了一个10车的尾翼，宽度有点浮夸，样子也不和谐。再试了一下ZD 1/16的保时捷车壳，感觉还需要调节车壳柱高度并重新打孔，太费时间没功夫弄。正好这ZD尾翼倒是很合适原厂的宽度高度，十分和谐，马上动手打孔安装。赛道测试了一下，高速稳定性好了很多；高速过弯也稳定了，低速弯道就又打回原形转向过度了。总的来说，这次OP花钱花时间不多，效果还不错！推荐TQ玩家们试试吧

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尾翼和车壳中间垫5mm的铝柱试试

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这个车总感觉不太值得投入太多

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Harryyc 发表于 2023-10-23 21:09
这个车总感觉不太值得投入太多

你说的没错但是我还是投入了很多时间去通过它来学习RC的知识，收获的角度来说还是值得的

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吹水 发表于 2023-10-23 20:42
尾翼和车壳中间垫5mm的铝柱试试

原装是有柱子的，我偷懒把它贴着车尾安装了这两种安装方式之间有空气动力性能差别吗？

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Otter奥特曼 发表于 2023-10-23 21:24
你说的没错但是我还是投入了很多时间去通过它来学习RC的知识，收获的角度来说还是值得的

虽然你说的没错，我入门也是买的mr的tq01，但是有这个经历去改一台车还不如去体验一下不同的车型，口碑好的车架，体会还更多呢

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又开始折腾了呀

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Harryyc 发表于 2023-10-23 22:59
虽然你说的没错，我入门也是买的mr的tq01，但是有这个经历去改一台车还不如去体验一下不同的车型，口碑好的车架，体会还更多呢

嗯嗯 我还有TT-02/ 4 Tec 2.0/樱花 这三种平跑，都在折腾呢，各有各的乐趣

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Otter奥特曼 发表于 2023-10-23 21:26
原装是有柱子的，我偷懒把它贴着车尾安装了这两种安装方式之间有空气动力性能差别吗？

应该会有，你可以分别试试

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周六去的吗，周日没看到你

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