MB-01公园最佳成绩34秒

wchwch 发表于 2023-09-22 17:06
升级铝合金A臂悬挂球头，通过调整上A臂上面的机米螺丝配合油压避震上面的绞牙尽量降低车高，降低车的滚动中心，减少滚动，再换上田宫那款Alpine A110的车壳，轴距也是210的。目的就是一个降低重心，不管是实际的还是视觉的，都降低。

滚动中心和重心是两个概念，滚动中心越低滚动越多

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Otter奥特曼 发表于 2023-09-19 20:53
调硬避震的后果是翻得更严重了…然后果断反向操作，调软避震，上了MJX油压，确实余震少了，姿态优美了，翻车概率就下降了一点点。但总的来说，圈速并没提升上去。明天再试试其他方案，例如把原厂大轮胎放前面，小轮胎放后面等等…大佬们继续来支招吧，哈哈

可以给你当做一个思考题，为什么避震越硬车子反而越容易翻，同时如果想减少翻车的话避震油应该更浓还是更稀。

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reidpa 发表于 2023-09-22 17:31
可以给你当做一个思考题，为什么避震越硬车子反而越容易翻，同时如果想减少翻车的话避震油应该更浓还是更稀。

小学生1年级作业吗？收到了老师，我回去和儿子写篇论文出来

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wchwch 发表于 2023-09-22 17:06
升级铝合金A臂悬挂球头，通过调整上A臂上面的机米螺丝配合油压避震上面的绞牙尽量降低车高，降低车的滚动中心，减少滚动，再换上田宫那款Alpine A110的车壳，轴距也是210的。目的就是一个降低重心，不管是实际的还是视觉的，都降低。

大佬专业！能私信请假一下OP的零件链接吗？

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更新汇报一下最新调车进展：1 调整避震硬度降低车身高度 2 调整下止点减少滚动 3 换前轮为MJX拉力轮胎，后轮为热熔胎 。最后用2S电池跑下来很顺，丝般顺滑。过弯几乎不用减速，稍微松点油门就过去了，然后跑出来32秒的成绩！后续再怎么调车都是负优化了，最后一次测试3S时还25%偏置碰撞导致战损了就此打住，目前MB-01在公园最佳成绩锁定32秒！

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reidpa 发表于 2023-09-22 17:22
滚动中心和重心是两个概念，滚动中心越低滚动越多

对，我弄错了，我想说的就是降低重心

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Otter奥特曼 发表于 2023-09-22 20:00
大佬专业！能私信请假一下OP的零件链接吗？

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wchwch 发表于 2023-09-22 21:22
54559

谢谢大佬！

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我的ta08也才29秒，太菜了

楼主方便看看美嘉欣拉力轮胎直径多少吗？跟mb01大轮和小轮子尺寸相比如何？

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