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TT02S升级混碳件！

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HONGLU 长老 Fans 发消息
发表于 23-8-13 08:37:59 |显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
全新kit tt02S准备进化。op件和混碳摆臂件全部到齐，另外准备升级防倾杆。



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雨中航行 元老 Fans 发消息
发表于 23-8-13 09:31:47 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东
这是要大改呀！避震架和油压避震，怎么不改？电机散热器，不推荐使用，那玩意，妥妥是四驱车马达散热器放大版！用原装的电设，电调散热风扇推荐购买
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HONGLU  避震架原厂就很好，tt02s原厂就是油压避震。都不动了！这车应该不下地。换下来的原厂件安装另外tt02S下地用  详情 回复 发表于 23-8-13 09:36
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HONGLU 长老 Fans 发消息
发表于 23-8-13 09:36:04 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江
雨中航行 发表于 2023-08-13 09:31
这是要大改呀！避震架和油压避震，怎么不改？电机散热器，不推荐使用，那玩意，妥妥是四驱车马达散热器放大版！用原装的电设，电调散热风扇推荐购买

避震架原厂就很好，tt02s原厂就是油压避震。都不动了！这车应该不下地。换下来的原厂件安装另外tt02S下地用
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丘丘tt02cc01 终极 Fans 发消息
发表于 23-8-13 10:00:24 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
摆臂换SRX的
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HONGLU  srx摆臂套装有点贵，而且我觉得没有必要。混碳件足够了  详情 回复 发表于 23-8-13 12:12
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HONGLU 长老 Fans 发消息
发表于 23-8-13 12:12:38 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
丘丘tt02cc01 发表于 2023-08-13 10:00
摆臂换SRX的

srx摆臂套装有点贵，而且我觉得没有必要。混碳件足够了
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雨中航行 元老 Fans 发消息
发表于 23-8-13 18:43:50 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
TT-02S就是避震就是油压呀！看来我还不知道！展示也不错
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HONGLU  02S版本算比较有性价比了，但是还是改一下吧，同时开工一台tt02改RWD  详情 回复 发表于 23-8-13 21:12
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HONGLU 长老 Fans 发消息
发表于 23-8-13 21:12:13 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
雨中航行 发表于 2023-08-13 18:43
TT-02S就是避震就是油压呀！看来我还不知道！展示也不错

02S版本算比较有性价比了，但是还是改一下吧，同时开工一台tt02改RWD
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雨中航行  当然了，田宫那套金属小齿，一份是4个  详情 回复 发表于 23-8-14 17:55
雨中航行  看来你真的很喜欢TT-02，我就有一辆TT-02，还在升级中，前半部分，基本已经完成了，我的车差速器，选的是差速油的差速器，不过原厂只给2个金属小齿，而不是4个，我考虑单独买一套金属小齿，加在差速器里，不知道通不  详情 回复 发表于 23-8-14 17:53
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成都鸽德 高级 Fans 发消息
发表于 23-8-13 23:59:46 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东汕头
求问，s和srx的主要区别在哪里？srx相较于s又有哪些升级？想搞一个胶兜专门套仿真壳玩17.5t，平时能平路随便跑跑，又希望赛道里能有很强大的圈速。
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HONGLU  s的悬挂系统是上一代的ta，避震架是波纤，避震是油压避震，其他都是普通02的配置。 srx的悬挂是trf的，传动轴升级金属，前面差速为直轴。后面是油差。转向系统也有升级。性能好，价格高。 srx更适合赛道，S可以赛道  详情 回复 发表于 23-8-14 06:32
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HONGLU 长老 Fans 发消息
发表于 23-8-14 06:32:02 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
成都鸽德 发表于 2023-08-13 23:59
求问，s和srx的主要区别在哪里？srx相较于s又有哪些升级？想搞一个胶兜专门套仿真壳玩17.5t，平时能平路随便跑跑，又希望赛道里能有很强大的圈速。

s的悬挂系统是上一代的ta，避震架是波纤，避震是油压避震，其他都是普通02的配置。
srx的悬挂是trf的，传动轴升级金属，前面差速为直轴。后面是油差。转向系统也有升级。性能好，价格高。
srx更适合赛道，S可以赛道也可以野跑。我个人是用S升级混碳件加一些op件，为了心情。
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成都鸽德 高级 Fans 发消息
发表于 23-8-14 11:38:29 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东汕头
HONGLU 发表于 2023-08-14 06:32
s的悬挂系统是上一代的ta，避震架是波纤，避震是油压避震，其他都是普通02的配置。
srx的悬挂是trf的，传动轴升级金属，前面差速为直轴。后面是油差。转向系统也有升级。性能好，价格高。
srx更适合赛道，S可以赛道也可以野跑。我个人是用S升级混碳件加一些op件，为了心情。

感谢科普，我还是等好价整一个srx吧
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HONGLU  是的，srx目前来看性价比不高哦……这个价格ta08和xv02都可以选择啦。要是srx价格在1150-1250之间性价比超高的  详情 回复 发表于 23-8-14 21:42
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