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[电子设备] 好盈海王180A电调烧了，拆了供大家分析下

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zhouruixi

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发表于 23-7-9 17:21:58 |显示全部楼层来自：中国山东济宁

利箭E36船，2500kv的4092电机，6s5200mah电池，海王180A电调，42mm桨，全油门电池没电太快，这回是遥控器油门限制一半玩的，陆陆续续玩了二十分钟左右，中间有几次出现无动力后瞬间又恢复的情况，没太当回事，最后一次下水后没走几米遥控器就丢失接收机信号了，怀疑是接收机坏了，捞出后打开船盖闻见一股烧焦的味道，检查后发现bec不供电了，怀疑电调出问题了。

回家后发现电调底部鼓包了，烧焦味明显，考虑的灌胶电调几乎无法维修，直接拆了，发现下层pcb直接烧焦了，有点想不通，MOS管主板没事，反而是BEC部分烧了。

各位大佬帮忙分析分析原因啊，免得下次再把电调烧了

分析：
一是怀疑电调BEC输出短路或者舵机出现问题导致电流过大，热量逐渐在底层主板聚集最后烧毁。

二是推测是玩的时候电调过热保护了，之后以半油门状态在工作，但是由于我一直是在遥控器上设置半油门行程在玩，所以无法注意到电调已经过热保护半油门输出了，继续玩最终导致电调烧毁，但是油门大小只会影响上层mos管的发热量，并不会影响BEC层的发热量啊。

这里有一个问题，我在电调和电机上都贴上了温度传感器，全程温度最高也就六七十度，这个温度是不会触发过热保护，更不会导致电调烧毁的。

这就需要搞清楚一个问题，电调的温度传感器在底层的主控BEC主板上还是在上层的mos主板上，还是两层都有。

如果温度传感器在上层，那就是MOS层因为水冷散热，温度不高，没有触发过热保护，BEC一直大电流输出。如果温度传感器在底层，或者两层都有，那就是触发了过热保护，但是只是降低了电调动力输出，并未降低BEC输出电流，最终导致下层主板烧毁。

还一个可能，就是温度传感器不在烧毁的地方，温度没有传递到温度传感器上。

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