继续更新,今天下午去找场地耍了下,纯素相比于4082最满意的两点, 1、轮胎抓地力是超强,比易控以往的车型轮胎都要好,到手轮胎不用op。 2、就是车壳了,底盘与4082大同小异,车壳真的是精致。 当然这车也有缺点,就是接近角与4082有较大的差距,我找的这个地形非常适合攀爬,4082在这个场地爬石头基本不用找角度,很少蹭前杠,但4083今天我素车玩,爬石头时要找角度轮胎搭上去,不然就蹭前杠,其实换个角度想,4083玩这种地形更考验车的综合性能,毕竟是以穿越为主的仿真真。 |
目前4083车体及车壳部份改装完成了,说下车架部份,在不增加额外成本,尽量使用赠送零件把车子改来偏性能 1、重心前移把后面电池盒取消,前置电池仓,电机还是采用中置电机,没用使用前置电机套件 2、电调支架前置,把原车横梁和电调支架拆下前移,使重心更靠前。 3、车壳增加了防火胶布,轮拱处和车门处里面全部粘贴,一是增加车壳韧度,二是预防轮胎蹭车壳把漆蹭掉。 车架及车壳全部改完,目前轮胎不想改,使用原厂胎,原厂胎给了我很大的惊喜,暂不换金属轮毂,现就只等灯组线,车子换了nb4遥控,要等灯线到才能适配nb4接收机。 |
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