5000左右推荐的攀爬车

allen19830323 发表于 2022-11-11 21:43
trx4或者6闭着眼睛入吧，没有之一。

t4曾经是不错，算是现在高低速差速锁攀爬的先祖，但是放到现在越来越不能打，对于有些难度的攀爬坡路被一众国产吊打（要么都是纯素车比较，要么都是时下常见的全op状态比较），基本处于垫底，当然t4也有优点，车身仿真，姿态也不错，主玩穿越和普通复杂坡道还是很不错的选择，但是如果一众人集体穿越，看到复杂坡道一般都会挨个挑战，这时候t4不说必然垫底，但一般会让你比较失望

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tstone 发表于 2022-11-12 08:40
t4曾经是不错，算是现在高低速差速锁攀爬的先祖，但是放到现在越来越不能打，对于有些难度的攀爬坡路被一众国产吊打（要么都是纯素车比较，要么都是时下常见的全op状态比较），基本处于垫底，当然t4也有优点，车身仿真，姿态也不错，主玩穿越和普通复杂坡道还是很不错的选择，但是如果一众人集体穿越，看到复杂坡道一般都会挨个挑战，这时候t4不说必然垫底，但一般会让你比较失望

大佬给点意见，买个什么啊

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tstone 发表于 2022-11-12 08:40
t4曾经是不错，算是现在高低速差速锁攀爬的先祖，但是放到现在越来越不能打，对于有些难度的攀爬坡路被一众国产吊打（要么都是纯素车比较，要么都是时下常见的全op状态比较），基本处于垫底，当然t4也有优点，车身仿真，姿态也不错，主玩穿越和普通复杂坡道还是很不错的选择，但是如果一众人集体穿越，看到复杂坡道一般都会挨个挑战，这时候t4不说必然垫底，但一般会让你比较失望

这叫不能打么？已经3年了还在正常服役呢

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玩rc就途一省心，op件多，质量有保证，就好比让你买高尔夫gti和极客03+一个道理，

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借地问一下，4102pro怎么样？差速和换挡容易出问题吗？有了t4，三代想再入个。都说易控太快，那把电机换成540电机45t以上，电机齿最合适的最小齿，电调1080，线性应该也还可以吧？

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MT5967 发表于 2022-11-12 06:57
问一下t4是买路虎还是烈马？

底盘一样，喜欢哪个壳买那个，烈马新壳细节更好，当然也更贵，其实攀爬我个人很喜欢Capra山羊，我出车频率最高的一台车

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tao335273732 发表于 2022-11-12 10:55
底盘一样，喜欢哪个壳买那个，烈马新壳细节更好，当然也更贵，其实攀爬我个人很喜欢Capra山羊，我出车频率最高的一台车

山羊的话改点什么啊

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原厂车不改都只能满足基本需求。看你是走仿真还是性能路线。

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买4082，不是说t4不好，t4性价比很低。4082稍微小改一下下地，等于t4裸车价，而且t4裸车状态下，灯，内饰啥都没有~雨刮器，门把手也都是贴纸，都要你另外买。4082是8车，775电机，t4.是10车，原厂540电机，天然性能也差一截。高低速，差速锁大家都有，一样的

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MT5967 发表于 2022-11-12 11:11
山羊的话改点什么啊

配重，拉杆，轮胎，基本可以横行霸道了

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