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Wayne1977 论坛元老 发消息
发表于 22-10-12 23:43:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
圣枫岚兮 发表于 2022-10-12 22:44
就问一句,转向力度够用就行,我为啥没事抖舵玩?你以为我不知道你说的抖舵啥意思。你把车落地,我不管你用啥舵机,900多,福特吧也好,三合也好。你给我落地抖一个试试?我就不信正常玩车,你没事抖舵玩?我原厂舵机架空也能抖舵玩,啥用?一个攀爬,追求无非就是力量大小。你当我是短卡,还是漂移?晒图啊?同公斤数我只用价格合理的,进受得住考验的,一言不合断个轴,扫个赤,换的金属的舵机,都扫赤?玩个啥了还?换的意义何在?不合理的,我连试都不试。我不针对任何舵机,好坏跟我无关,不属于这个类型车用的舵机,你拿上来用,你真当一款舵机,各个车型都通用?不要再跟我探讨同重量下为啥只买别人加舵机,不用GX,我就是不用,差评玩应,送我都不要,

落地抖一个试试就暴露了你用的舵机面很窄。我从Savox被带入门,换HD power追求性价比,然后发现它俩都很慢,然后改投G.D.W和JX。去年发现GX大热,可能因为它能抖舵,同样的价格和公斤数速度和灵敏又有提升。GX的舵机我没装车,但CB700在16斤多的Jkmax上落地抖舵是轻而易举的,抖舵代表你的手在遥控器上做任何动作,舵机都即时做出准确反映,因为你的手速快不过抖。最后,舵机不只是转向用的,黑色这台Jkmax车上装有六个舵机,转向只是其中一个。
Wayne1977 论坛元老 发消息
发表于 22-10-13 00:09:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
圣枫岚兮 发表于 2022-10-12 23:23
我用的还真就是他,五年前产物,对于现在30斤的攀爬车依然足够用,,顺便说一句。,用一个扛得住岁月,时间,重量摧残依旧坚挺的,不坏的就行,我需要他劲大,转弯快点,其他的,没要求。不坏就行。不用怀疑我的攀爬重量,能给大X轻松压下去,你觉得我车会轻?

你这台是T4吗?还能魔改成这样?气动避震都上了,不过下地气动避震好使吗?特别是第一代气动避震。
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发表于 22-10-13 00:12:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
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发表于 22-10-13 00:15:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
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发表于 22-10-13 00:19:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
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Wayne1977 论坛元老 发消息
发表于 22-10-13 00:30:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
圣枫岚兮 发表于 2022-10-13 00:12
说的没毛病,不过我从来不喜欢玩抖舵,没啥用。一个攀爬,要不就是追求极限的性能,但是前提要求一个好的控,舵机,电调,电池,胎,这些是一个性能车的灵魂,关键所在。要不另一个路线就是穿越,心情玩法,不管从哪方面讲,一个车有一个好的胎,性能上差距很大,其次是电调,好的电调,最慢的速度下依旧可以做到遇到障碍不停,俗称低速线性,其次,再然后舵机,说打左,结果打不到位置,打不到头,说明舵机必要更换好一点,这样,一个弯就能过去,不需要三四把轮,依旧过不去。在一个就是控,好一点控,人人都喜欢,但是在攀爬领域,你用三合控还是福特吧接收器还是控也好,在攀爬里面都没有太大作用,毕竟不是速度车,要是漂移追求控速度用福特吧肯定我没意见,论控的指令到执行之间延迟最小,我最服气福特吧的人家能做到最小,之前玩漂移体会最深,同时扣油门,同样配置,除了控,结果人家瞬间出去了,我的国产nb4犹豫大概0.3秒左右虽然0.3秒不算什么,但是还是能感觉到一个好的控在指令方面直行的差异。但是在攀爬领域,0.3秒,你就反应慢十秒都没事,不是比速度,别的更多是操控,性能。还有之前说的,我不针对任何舵机,无论从哪方面来说,不管真车还是模型,不可能没有坏的时候,但是花钱更换只是为了不轻易损坏,尤其玩玩车扫赤,扫舵机,我玩了没八年车有六年,最沉的T4 30斤左右,五六年前就已经30斤,各种飞坡,抬头跟攀爬当大脚玩甚至,从未扫过赤,扫过舵机,而且舵机那时候用的就是红鲨,无论转弯速度,还是力度,30斤都够用,还要求啥,没有不坏的车,配件只是我同样花钱我肯定要选择实惠,不糊弄人的东西,能够经受得住时间考验,很多人的见证下的东西,未必比新进的要差,我早就不是当年花钱交学费年龄,买一个靠得住就ok,能用长久不好么?

抖舵不是目的,而是性能的一种外在表现,我的所有舵机都没扫过齿,但有三个就无端端的没反应了,包括T4这个。国产的坏了其实也不怕,两个国产舵机都是免费修的,包括好盈的电调我也修过三个,都是保内免费。市场上有创新,多个选择总是好的,要不大家还在用1210。至于口碑,好就继续买,不好就尝试买一个就结束。但价钱,公斤数一定时,速度当然越快越好,就像这台车开山斧550 3300跑起速度时,转向慢是回失控的。
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发表于 22-10-13 00:32:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
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Wayne1977 论坛元老 发消息
发表于 22-10-13 00:38:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
圣枫岚兮 发表于 2022-10-13 00:15
二代气动,好使的,不过30斤,一会就压漏气了,后期改了前四,后六避震,为了加强屁股下沉,避震拖地问题,裂口已经玻璃胶最后固定了,之前试了很多办法,最后玻璃胶固定接口不漏气。要不然,一个灰尘地方,玩完车几乎,裂口废了。

我看你这个气动避震没有元气争霸四个字,这算第二代的第一批。两种我刚好各有一台,带元气争霸四个字的打气快,漏气慢,据说是阀门增大和改进了。不过下地避震受冲击,总会加速漏气,下地感觉不大实用,需要随时补打气。
Wayne1977 论坛元老 发消息
发表于 22-10-13 00:46:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
圣枫岚兮 发表于 2022-10-13 00:32
但是,你要问我舵机够不够用,我很肯定告诉你,还是那句话够用,红鲨,五六年前店家推荐最好的舵机,顶级潜水鲨498那款,而且我用的是6V接收器,供电,不是高压,因为其他灯组,声组,还是空气悬挂主机不支持,从未没升压。我要没记错还是36kg不到40,虚不虚标只要放到沉车一试便知,至少现在同公斤数40,不管价格多少,不管是不是钢齿还是金属赤,我敢说很多一部分,换上去,恐怕我这车,转向也会出现无力状况。而且,早些年玩车暴力,在我跟前出名的,一沉,二暴力,三灯控。即便这样,我从来没说出现过玩车力度不够,或者转向不足。。。而且最主要,我不用担心给舵机玩扫赤了。或者扫舵机臂问题,相反来说,我从未尝试过的舵机,真能如此结实,耐用么。后期搞了别的车,本地都用  ,跟风搞了一个,结果给别车用,上山翻车,撞了轮子,憋的舵机,太正常了,不坏,耐用肯定是首选。

我从不否认G.D.W的舵机耐用啊,这个牌子的舵机目前为止还我是拥有量最大的, 当年我用BLS893改Jkmax的刹车,不小心拉断1mm的钢丝它都没事。但市场有新玩意总要尝试一下,特别是参数喜人,不耐用就看服务,服务也不好就不碰了。
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发表于 22-10-13 00:47:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
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