圣枫岚兮 发表于 2022-10-12 22:44 落地抖一个试试就暴露了你用的舵机面很窄。我从Savox被带入门,换HD power追求性价比,然后发现它俩都很慢,然后改投G.D.W和JX。去年发现GX大热,可能因为它能抖舵,同样的价格和公斤数速度和灵敏又有提升。GX的舵机我没装车,但CB700在16斤多的Jkmax上落地抖舵是轻而易举的,抖舵代表你的手在遥控器上做任何动作,舵机都即时做出准确反映,因为你的手速快不过抖。最后,舵机不只是转向用的,黑色这台Jkmax车上装有六个舵机,转向只是其中一个。 |
圣枫岚兮 发表于 2022-10-12 23:23 你这台是T4吗?还能魔改成这样?气动避震都上了,不过下地气动避震好使吗?特别是第一代气动避震。 |
圣枫岚兮 发表于 2022-10-13 00:12 抖舵不是目的,而是性能的一种外在表现,我的所有舵机都没扫过齿,但有三个就无端端的没反应了,包括T4这个。国产的坏了其实也不怕,两个国产舵机都是免费修的,包括好盈的电调我也修过三个,都是保内免费。市场上有创新,多个选择总是好的,要不大家还在用1210。至于口碑,好就继续买,不好就尝试买一个就结束。但价钱,公斤数一定时,速度当然越快越好,就像这台车开山斧550 3300跑起速度时,转向慢是回失控的。 |
圣枫岚兮 发表于 2022-10-13 00:15 我看你这个气动避震没有元气争霸四个字,这算第二代的第一批。两种我刚好各有一台,带元气争霸四个字的打气快,漏气慢,据说是阀门增大和改进了。不过下地避震受冲击,总会加速漏气,下地感觉不大实用,需要随时补打气。 |
圣枫岚兮 发表于 2022-10-13 00:32 我从不否认G.D.W的舵机耐用啊,这个牌子的舵机目前为止还我是拥有量最大的, 当年我用BLS893改Jkmax的刹车,不小心拉断1mm的钢丝它都没事。但市场有新玩意总要尝试一下,特别是参数喜人,不耐用就看服务,服务也不好就不碰了。 |
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