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[遥控设备] 便宜又大碗，好货不怕晚——乐迪RC8X 遥控开箱简测

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Jedzhang

论坛元老发消息

发表于 22-10-2 21:02:28 |显示全部楼层来自：中国广东肇庆

终于等到乐迪发布新控了！第一时间下单，马上献出测评！希望大家喜欢。

乐迪在他的官方介绍页写出“应有尽有，不负期待”八个字，看的出乐迪对这把控可是寄予了厚望。纵观国产控这两年确实非常卷，从福斯的nb4到天地飞的X9都是很优秀的产品，乐迪在新一代枪控的推出上确实有点晚了。

可以说我也是乐迪的老用户了，从Rc4g到Rc6gs，再到他的板控AT9，我都用过很常一段时间。乐迪给我的感觉就是很扎实的企业，虽然早期抢控的造型很老土，也没什么质感，但是稳定的信号和丰富的功能依旧是满足了我绝大多数的使用场景。不过随着nb4的诞生，乐迪的抢控系列就显得有点落伍了。不过这一切随着RC8X的推出将彻底改变，那么究竟RC8x的表现如何呢，就请大家随我一起来发现一下吧。

【开箱照片】

【外形】

——形这个东西见仁见智，但是单从工业设计方面而言，NB4则更加亮眼，创新的点就比较多，而RC8x就相对而言传统一点，两条灯带的加入算是一个亮点。NB4由于大量金属件的使用加上自带充电宝重点自然更重点一点。手感上两者不相上下NB4则配多了一个握把胶套可以让大家根据手形选购。

——接下来对比两块屏幕，乐迪用了一块4.3寸 800*480的电容屏幕，而nb4则只是一块3.5寸320*480的屏幕，相比而言，RC8x的屏幕优势明显，无论是大小还是触控的感觉，几乎已经达到了手机的流畅性，比nb4要强很多。

——Nb4PRO自带了手机支架相对rc8x更加方便，rc8x则是预留了外接屏幕的支架，同时nb4PRO有提手rc8x没有,这个就不是很方便。

——手轮方面都支持左右切换，但是nb4只需要旋转就可以很方便的切换，而rc8x则相对繁琐。手感方面，RC8x由于是塑料手轮，手感会轻一点，回中力度刚刚好，建议还是换成金属的会舒服一点。

——油门扳机材质为塑料有防滑设计可以调节位置及刹车行程，从而更好的适应玩家的习惯。

——电池仓尺寸够大，支持干电池和锂电两种方式，7-17v宽幅电源输入好评，不过对比nb4的自带充电宝还是没那么方便。

【功能】

——在通道方面nb4PRO拥有18个通道，完全碾压了rc8x，但是就我个人而言完全玩不到那么多通道，其实4通对我都足够了。

——但是外接端口乐迪则更加丰富，首先他有NB4没有的DSC接口，这个接口支持模拟器、头追、高频头等功能，特别是头追，这可是NB4办不到的呀。然后还多了一个耳机孔，其实我也不知道这个有啥用，可能带着耳机操控遥控显得更专业吧，接下来升级口则用了type—c接口，对比NB4的micro usb接口则更像这个时代的电子产品，另外他还有最高支持到64g的内存卡拓展口，嗯说不定后期可以放点mp3进去。

——在操作系统的逻辑方面我觉得乐迪则更加方便好用（这部分建议大家看看文末的视频，会更加详细）

——乐迪这回给我最大的惊喜就是这个一屏两用的功能了，当你外接一个图传模块时，他就一分为二，上面调节参数，下面显示fpv显示屏，这对轻度fpv玩家真的是福音，无形中把fpv的入门门槛又大大拉低了，你再也不用再买一块儿额外的屏幕架在遥控上，真的是很爽。

——接收机集成陀螺仪可以说是乐迪的祖传技能了，出厂标配的r8fg在支持高压舵机的前提下支持陀螺仪，这在用起来比额外外置一个陀螺仪模块更加方便便捷。

——最后功能方面我觉得值得一提的就是RC8x丰富的个性化定义功能，不仅仅界面风格主题可以自定义，语音、开关、按键全部可以个性化定义，而且逻辑清晰，设置方便。

【后续经济性】
这对于一个玩家而言这真的真的是非常重要的一点，因为你不可能一个控就一个接收机，那么你后续要给不同的车配接收.nb4真的在这点就太可怕了，

就拿它所支持的最便宜的FGR4P接收来说，某宝都要179元。但是乐迪RC8x就不一样了，除了标配的R8FG接收机，它还支持R6F，某宝售价差不多60元，可以买三个NB4接收了而且还是六通道，这是什么概念。至于谁家的信号更好一点，协议、算法谁更高级一点，对我这种普通玩家真的不是那么重要，所以啊便宜又大碗的乐迪还是深得我心，这也是为什么我一看到公众号的新品推送就马上下单的原因了。

【总结】
好了测评基本上结束了，其实我一直用NB4 plus来对比RC8x并不是很科学，毕竟它们几乎相差了1000元，但是RC8X的表现一点都不差，甚至在很多方面是很优秀的，我是很推荐的。
目前为止，国产富斯、天地飞、乐迪都已经推出了自家新一代的遥控，可以说是卷起来了，那么究竟哪一款才是打到你心巴的遥控，评论区告诉我吧。

更详细的测评请看