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LJT 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-26 23:06:50 |显示全部楼层 来自: 中国
心心念念的幽灵,终于到手了,帅是真的帅,该吐槽还得吐槽。那个螺丝用自公的,然后固定拉杆到底板居然用的那么小的几米,之前玩过A厂二代46/47感觉用量都很实在啊,轮胎结合直接用PIN之前玩仿爬,各位老哥亲喷!话说幽灵OP结合器用多大的合适呢!试试自己10车上的5mm的完全不行!




话说这车耐操嘛?感觉有点脆,我玩车有点不爱惜,属于使劲折腾的那种!还有个问题前后大齿轮啥材料的啊!感觉不太耐操!
晓永 中级 Fans 发消息
发表于 22-9-26 23:17:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主哪里买的? 多少米 ,想入

点评

LJT  收的某鱼一老哥的,嘎嘎新!  详情 回复 发表于 22-9-27 07:54
LJT 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-27 07:54:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
晓永 发表于 2022-09-26 23:17
楼主哪里买的? 多少米 ,想入

收的某鱼一老哥的,嘎嘎新!
SevenF 论坛元老 发消息
发表于 22-9-27 08:50:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
目测最后改的可能就剩下原厂笼子

点评

LJT  老哥请教一下呢!我准备把那个轮毂和轴结合的位置op成12mm的结合器,我又想继续用原厂轮胎,整个多厚的结合器呀!  详情 回复 发表于 22-9-27 09:02
LJT  准备就加点配重!素车玩着!  详情 回复 发表于 22-9-27 08:58
Deanwon 论坛元老 发消息
发表于 22-9-27 08:56:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这才是正版幽灵
LJT 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-27 08:58:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
SevenF 发表于 2022-09-27 08:50
目测最后改的可能就剩下原厂笼子

准备就加点配重!素车玩着!
LJT 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-27 08:59:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
gt3gt2 论坛元老 发消息
发表于 22-9-27 09:01:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
LJT 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-27 09:02:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
SevenF 发表于 2022-09-27 08:50
目测最后改的可能就剩下原厂笼子

老哥请教一下呢!我准备把那个轮毂和轴结合的位置op成12mm的结合器,我又想继续用原厂轮胎,整个多厚的结合器呀!

点评

SevenF  看你用什么样的轮毂,改不改配重,我用的黄铜配重转向,加的钨钢,轮毂 0度的,用的9mm结合  详情 回复 发表于 22-9-27 10:58
我是46 高级 Fans 发消息
发表于 22-9-27 09:10:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
包装是45的,这车感觉像18的或者20的吧。我有两辆45幽灵。目前没怎么出过问题。换前面拉杆时换短一点,可以避免舵机碰到上面。45是这样的,18就不清楚了。

点评

LJT  是45没要壳买的18的壳  详情 回复 发表于 22-9-27 11:57
LJT  结合器用多厚的合适呢,拿到的时候居然是用的PIN固定的!  详情 回复 发表于 22-9-27 10:05
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