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鲁AYY001 终极 Fans 发消息
发表于 22-9-4 13:57:38 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
【幽灵90045,结构改造试爬中-哔哩哔哩】

本次90045改造尽量只从结构上去做改动,全车更换桥内加强管(ar60的滑丝问题得到解决,还能起到配重的效果),钛合金拉杆,舵机舵机臂,后避震多孔位避震支架(前后避震成八字型利于扭腰和降低车身重心高度,也得益于厂家预留的孔位),金属轮毂和HB白点胎皮,  转向杯C座黄铜配重,金属后桥后杯,灯光。原厂电机,电调未做改动,从下地视频来看,普通电设比如原厂或者1080之类的电设还是适用于三年驾龄以上的老司机。老司机的CPU就是扭矩补偿。好多模友都问一句话,选幽灵还是山羊,岩石上王者就选山羊,穿越,中重度攀爬,颜值,还是幽灵或者RR10。以上都是个人见解,欢迎模友们来交流切磋。




鲁AYY001 终极 Fans 发消息
发表于 22-9-4 13:58:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
本帖最后由 鲁AYY001 于 22-9-5 20:12 编辑

视频后半部分我自己感觉很精彩。时长有些长,请系好安全带
mmexport1662379958984.jpg
BENZ550 高级 Fans 发消息
发表于 22-9-4 14:18:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
桥内加强管是啥没搜到

点评

鲁AYY001  幽灵不锈钢桥内防滑丝  详情 回复 发表于 22-9-4 14:29
鲁AYY001 终极 Fans 发消息
发表于 22-9-4 14:29:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
BENZ550 发表于 2022-09-04 14:18
桥内加强管是啥没搜到

幽灵不锈钢桥内防滑丝
BENZ550 高级 Fans 发消息
发表于 22-9-4 14:57:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
鲁AYY001 发表于 2022-09-04 14:29
幽灵不锈钢桥内防滑丝

好的,谢谢
耶呗 长老 Fans 发消息
发表于 22-9-4 17:27:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼伦贝尔
顶一波,真好

点评

鲁AYY001  大家好才是真的好  详情 回复 发表于 22-9-4 18:18
鲁AYY001 终极 Fans 发消息
发表于 22-9-4 18:18:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南

大家好才是真的好
gt3gt2 论坛元老 发消息
发表于 22-9-4 18:49:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
幽灵停产之后,45的车壳都看起来顺眼了

点评

鲁AYY001  实话说,比现在的车耐看。  详情 回复 发表于 22-9-4 19:14
鲁AYY001 终极 Fans 发消息
发表于 22-9-4 19:14:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
gt3gt2 发表于 2022-09-04 18:49
幽灵停产之后,45的车壳都看起来顺眼了

实话说,比现在的车耐看。

点评

gt3gt2  确实,不说性能,就是很协调的感觉  详情 回复 发表于 22-9-4 19:33
gt3gt2 论坛元老 发消息
发表于 22-9-4 19:33:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
鲁AYY001 发表于 2022-09-04 19:14
实话说,比现在的车耐看。

确实,不说性能,就是很协调的感觉
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