CFX吉姆尼J4 黑化改装

昨晚上终于把手里的这个吉姆尼J4改装完了，今天来论坛里和各位模友聊一CFX的心得感受，有说的不到位的地方大家多多指点，先说下mst cfx的整体感受，车子的比例和田宫的CC01很相近，甚至242mm轴距的一些车壳都可以拿来直接用，不知道是不是台湾佬受鬼子的影响，车子组装零部件进度很高，尼龙材质明显比玩过的axial强不少，车子不知道是不是出于成本的控制，秉承了除了齿轮外能用尼龙就不用金属的传统，并且这些年来一直卖着六亲不认的价格而且还很坚挺？！给我的感受就是能接受，但是感受不好，嗨，没办法谁让喜欢吉姆尼呢我有两个吉姆尼，J3和J4其实就是换了个壳子加了个内衬版的区别改装上来讲J3适合狂野点的改装，车壳和原厂的前后保险杠都给改装性能留有一定的空间，相比J4就有点偏穿越优雅了，这也导致我在J4改装时有点儿头疼，玩过CFX的朋友应该都知道，其改装就两个极端，要不原厂没得选，要不上CC，Boom，RC4wd，GRC等一众死贵的改装件，花费6-7千甚至破万的都有，但是仿真车越野车你买来不改还不如推下海，于是我选择了保守治疗，避震rc4wd大黄（建议70mm因为避震偏软是给板簧结构的tf2用的，如果梁上质量大建议再另购内置不同硬度的弹簧，80不推荐除非自己打印升高的避震支架，否则在CFX上就是低速歪，高速跳）轮子原厂胎皮建议使用GRC的复古1.9轮毂这个胎皮如果不配重爬坡除了仿真毫无性能可言，J4高度最合适轮胎外经是95mm，在保证协调的情况下97mm应该是最大的妥协了，还要修剪轮眉，再大的轮子就和仿真没关系了……我选了Boom的97mm加1.9可调节负值的轮毂，我觉得越野车配负值轮毂很man并且J4这车壳适合复古轮毂比较文艺，当然如果1.55的轮毂也是很好的选择，选来选去总结就是1.9轮毂多但是胎皮合适的少，1.55胎皮多，轮毂少你说尴尬不尴尬？翻来覆去在国外找了J4的真车自己有手撸了一些小细节，什么晴雨挡，轮眉的，手艺不精当样子了，哦还有动力，建议使用开山斧540 2300kv地板油比小跑快点，再大动力不推荐动力过剩轴效应更大，真车也是用来通风报信的

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帅气，写的很好，也一直心水这个壳子奈何有点贵，再加上仿真件改改可以买个新车了价格，感觉轮子还是有点大了，可能这个胎剪掉轮眉更狂野，mst这个桥太抢戏了

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跳跳虎开吉普 发表于 2022-07-28 10:57
帅气，写的很好，也一直心水这个壳子奈何有点贵，再加上仿真件改改可以买个新车了价格，感觉轮子还是有点大了，可能这个胎剪掉轮眉更狂野，mst这个桥太抢戏了

其实我调节负值了，其实轮子缩进去视觉就会好，但是我喜欢西装暴徒的感觉

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你这个轮胎尺寸， 转向的时候 不会刮车壳吗？

真漂亮

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pengjiacai 发表于 2022-07-28 11:10
你这个轮胎尺寸， 转向的时候 不会刮车壳吗？

不蹭，但是蹭前杠，下调了一个GRC的避震上支点，解决

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helloworld 发表于 2022-07-28 11:05
其实我调节负值了，其实轮子缩进去视觉就会好，但是我喜欢西装暴徒的感觉

好看，自己的车喜欢改什么样你管人家怎么看

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改的很漂亮

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fintage 发表于 2022-07-28 17:22
改的很漂亮

谢谢，多多交流互相学习

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fintage 发表于 2022-07-28 17:22
改的很漂亮

谢谢，多多交流互相学习

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