关于mst

最近看到有好多小伙伴在问mst这个品牌怎么样，正好我也体验了半年多了，我觉得我也有一点点资格跟大家讨论一下mst了咱们不吹不黑就是坐下来谈谈，先说说质量问题因为这关系到了下文配件问题，rtr玩了半年，就冬天植物园刨树叶电机烧了（不知道大家有没有这种经历感觉落叶就像电机杀手一样）其他啥都没坏没换包括原厂三通道遥控器1060电调那些，在下地第三十五六次的时候也是前阶段最后一次下地的时候洗车时没做防护接收机烧了，现在也是在大整备阶段中，检查出来的问题就是波箱塑料齿已经快到崩溃的边缘了，这我个人觉得已经算很正常了，不得不说原厂塑料齿质量还是可以的，打算换官方的刚齿，说到这个波箱我就想吐槽一下mst了我不知道cfx的波箱是不是刚齿我的这台cmx 2000多的车难道波箱都舍不得用刚齿嘛，厂家还很贴心的出了官改的刚齿，很无语子不知道说什么好了，还有波箱跟传动轴中间的那块一般车都是轴承这家伙直接拿铁块代替时间长了加上水洗就绣死在里面了，然后基本就没什么作用了干磨波箱盖（本文指cmx不知道cfx也是不是这样）等我做完第一阶段的整备改装以后看看他还有什么问题再发帖跟大家一起讨论接下来就是大家争议最大也mst的硬伤配件问题，其实绝大多数的易损件tb上其实都可以买的到都还有货，但就是价格稍微有点小贵，如果接受不了他配件贵有的时候可能还会等的这个问题，这车可能就不是那么适合您了，因为这个问题真的很直观也会影响到您之后的用车感受如果您接受不了这一点这台车可能就不适合您了，咱们买车的初衷就是想图个高兴，工作完了学习完了能有一个陪你放松的东西，如果这个东西可能会给你精神上和财富上带来一些压力那么你玩这个东西也没有像当初那样的热情了，到最后你一点也不想碰他，看到他头就大，甚至你会产生卖了他的想法，那我就觉得您可能没这个必要去买他了我劝您还是就踏踏实实买那些主流的攀爬车比较合适。再一个就是因为这车小众嘛一些玩主流牌子的小伙伴可能没见过甚至没听说过，你这一开出去那多个性啊别人还不知道的牌子你告诉他这车什么牌子那款车底盘什么结构怎样怎样……让更多人去知道有这么一个牌子这个牌子有这么一个车那种感觉很棒可能也是玩主流车体会不到不一种感觉吧，最后说说这车有啥优缺点，缺点：就是这个波箱低速时卡（不过看有小伙伴说是装车角度问题有机会可以试试），出厂塑料齿波箱（磨的差不多换官方刚齿就完事），可能是因为这台车的轴距和cmx的布局问题吧爬陡坡桥头（尽量加配重块来减小）现阶段我实际用车发现的就是这些缺点，优点：小巧轻便拿着很方便，轴距短攀爬的时候也很有优势，还是那句话t4能过的地方他基本能过，质量还是能说过去的毕竟是咱宝岛台湾的东西嘛这里不多做评价，就说这些吧这半年发现的用车问题和大家关心的就这么多了只是分享用车感受大佬们不喜勿喷哈如果小弟有啥说的不对还请各位大佬多多指教，多多益善如果大家还有啥问题咱们评论区见

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这车配件确实是个槽点

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gt3gt2 发表于 2022-05-26 09:56
这车配件确实是个槽点

是的，好多小伙伴因为配件问题放弃了

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MST这套90直径的轮胎算的上良心了，田宫和RC4的车子用起来得心应手

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这车拿来摆设的话还可以，要是天天玩，需要改的东西很多，全车有轴承的位置都不是轴承，拉杆球头都是塑料件，拆装2次就得报废，天天下地磨损严重，摆设的话还是很舒服的

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托尼史大颗 发表于 2022-05-26 10:19
MST这套90直径的轮胎算的上良心了，田宫和RC4的车子用起来得心应手

是的，mst各方面做工还是很良心

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ycwsw 发表于 2022-05-26 10:22
本帖最后由 ycwsw 于 22-5-26 10:26 编辑

这车拿来摆设的话还可以，要是天天玩，需要改的东西很多，全车有轴承的位置都不是轴承，拉杆球头都是塑料件，拆装2次就得报废，天天下地磨损严重，摆设的话还是很舒服的

是的，不过小车质量能说的过去要是坏了就坏哪修哪，目前下地遇到的问题已经大部分解决了

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所以对它其实还是有爱的对不对，只是希望它能更好

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Mak10s 发表于 2022-05-26 12:20
所以对它其实还是有爱的对不对，只是希望它能更好

是的，玩好一个车很难啊哈哈

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配件太贵不好买

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