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弄一个保时捷 拉力过程记录

查看: 11801|回复: 70| [复制链接]

3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-5-24 22:15:58 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
开始传统水波结构尝试。
位置可行，和摆臂不平行了。



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3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-5-24 22:18:31 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
装到转向杯下面固定，本着哪里干涉磨哪里的原则，不磨到报废不罢休的精神取得了胜利
连杆再弯个异形，球头在烤弯一下。

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3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-5-24 22:19:39 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
后束角调节同样办理。

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3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-5-24 22:21:02 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
全部齐活上电设固定位置。
展开持续深入的研发工作。（仔细比划）



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3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-5-24 22:23:46 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
都不离地的情况下，这个高度是20mm

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3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-5-24 22:25:26 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
上称。








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3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-5-24 22:27:49 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
上车尺
我没有。展开更加深入，更加细致的研发工作。凭借误差0.5mm的眼睛，用卡尺比划一下。
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3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-5-24 22:30:14 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
又找到另外一辆，有个亮点。拷贝一下。
无情的铁手，翻车了


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3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-5-25 13:43:57 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
车子设定基本到位了，等快递好了。换了轮毂胎皮，再细调一下。  后面在弄车壳。

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jog 超级元老 发消息
发表于 22-5-26 08:14:23 来自手机 |显示全部楼层 来自： 新加坡
一代新车换旧车，哪管旧车暗箱泣。。。
虽然但是
没有拉花和外观件的拉力不是好拉力

你这个壳，30胎还基本够用。换33胎要磨掉很多轮眉，慎重啊
来自安卓APP客户端

点评

3dghost  感谢总监，各种方案的技术支持！ 外观件肯定是要弄的～ 33胎算了，我估计弄个30的最多了。  详情 回复 发表于 22-5-26 08:43
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