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cross at6过桥传动怎么说？

查看: 8511|回复: 41|   [复制链接]

huanchang 中级 Fans 发消息
发表于 22-4-17 10:10:24 |显示全部楼层 来自： 中国湖南

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region 超级元老 发消息
发表于 22-4-17 10:30:36 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
用过桥可以降低中桥轴效应
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DREAMS 长老 Fans 发消息
发表于 22-4-17 11:35:24 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东中山
这设计比较科学，肯定比贯通桥耐操
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虾米玩车 高级 Fans 发消息
发表于 22-4-17 11:54:00 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
也没见得贯通桥的t6因为结构经常坏啊
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danedbudnrg 超级 Fans 发消息
发表于 22-4-17 12:44:52 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
虽然6101是贯通桥，如果6101与at6当中选一个，我会选6101
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吹水 论坛元老 发消息
发表于 22-4-17 12:54:17 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
也没见得贯通桥的km5 6×6因为结构经常坏啊
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鳃蟋鲻 终极 Fans 发消息
发表于 22-4-17 13:12:52 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东佛山
新结构就期待新乐趣啦，我也想要看看c厂贯通桥，可他不出
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点评

HERO2011  他家的多轴卡车用贯通桥的、用分动的各种类型也不少，对于CROSS来说都是成熟技术了，跟现有的其他产品差异化，这很好  详情 回复 发表于 22-4-18 11:36
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huanchang 中级 Fans 发消息
发表于 22-4-17 14:40:15 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖南
danedbudnrg 发表于 2022-04-17 12:44
虽然6101是贯通桥，如果6101与at6当中选一个，我会选6101

是6101车壳好看些么？
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就是我勒 元老 Fans 发消息
发表于 22-4-17 14:46:01 |显示全部楼层 来自： 中国四川成都
比较关心车重，带出去耍还是轻点好
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danedbudnrg 超级 Fans 发消息
发表于 22-4-17 16:30:53 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
huanchang 发表于 2022-04-17 14:40
是6101车壳好看些么？

从看的角度来说，感觉6101更厚实一点，at6太单薄了  六驱车不需要像四驱那样追求轻量化
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