满月飞明镜 发表于 2022-03-25 17:26 多谢 大概明白了 |
henterxing 发表于 2022-03-25 10:25 听你这么这样解释 大概模糊理解一点点了,意思是我们模型用电动稳定的空载的工作状态大概是6W转以内,打个比方说 3660电机一个是4400KV一个是2200KV 是不是理论来讲4400KV的可以用3S的电压来驱动,而2200KV的可以用6S电压来驱动,不知道理解的对不对望指点 |
゜我恰好动心ら 发表于 2022-03-25 09:24 我们车用的电机的理想工作转数有没有什么数据? 是否同型号的电机 KV值越低所能承受的电压就越大?比如说同样是3670电机 2600KV的可以上4S电压 1700KV的就可以上6S电压? |
本帖最后由 henterxing 于 22-3-25 20:28 编辑 zhuxi523 发表于 2022-03-25 18:28 2200kv可以上6S。 6万转的原因是:目前最大的问题在于轴承,防爆转子也是一个问题,控制温度在105℃内 原则上车重一定,高电压就可以使用大齿比,电流就减少,发热也就降低。 |
henterxing 发表于 2022-03-25 20:24 影响电机能否上高电压除了KV值以外电机的尺寸有没有什么关联 ? 3650和4274的理论工作转速是不是一样的?本人对这一块完全是小白。 就拿3650来打个假想的比喻,都空载状态下 如果3650 1000Kv是不是理论支持50到60V电压,而3650 10000KV电机是不是就只支持5到5V的电压? 还有看到好多4274 2500KV的是不是理论空载也可以用到20到24V的电压 而如果是4274 5000KV是不是也只能用10到12V的电压? |
zhuxi523 发表于 2022-03-25 18:43 没玩过10车,一般是3s。上4s就换设备。 |
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