三箱油磨合成功

selene 发表于 2022-01-24 14:24
对了，再有一个就是火花塞，一般螺纹深度都是12.7，这个一般都没有什么问题，主要是有一个数据，电极高度，他有些厂家或者卖家可能没有标出来，得注意电极高度，有的火花塞电极头高一些，可能会顶到活塞，贝拓38用A7riu（铱金）就会顶电极，所以我38只能换回非铱金。不会顶坏，但是电极间隙会变得很近，因为被顶回去了一点，点火能力直线下降，火花塞就看原厂的是啥，然后照着型号确认尺寸规格，买就完事了。热值主要还是根据压缩比选，冬天可以试试六。

二冲程好像都是NGK CMR7H

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顾帅 发表于 2022-01-24 14:19
原车这种带m的型号都是镍合金的，要用带ix那种铱金尖头的好，就是陶瓷体比较长，做好保护才行

算了，

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顾帅 发表于 2022-01-24 14:19
原车这种带m的型号都是镍合金的，要用带ix那种铱金尖头的好，就是陶瓷体比较长，做好保护才行

高转速，高热量发动机，尽然要降低火花塞热值，我是真头一回听过，，他这就是怠速混合气浓了导致的，，怠速磨合也玩调整合适的混合气比例

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selene 发表于 2022-01-24 14:25
清洁火花当然主要还是备不时之需整完之后能正常运行

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ngk hix结尾的是铱金 更耐用些 可以试试 或者火炬的riu结尾的也是铱金 目前用着还好

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一群水鸟 发表于 2022-01-24 14:26
高转速，高热量发动机，尽然要降低火花塞热值，我是真头一回听过，，他这就是怠速混合气浓了导致的，，怠速磨合也玩调整合适的混合气比例

这有什么不正常，你可以说高转高热量，如果你接触各种各样发动机多了你就不会这么说，说到底它还是个发动机，7000转极限的发动机也有是8-9热值的，这要看压缩比，不是你说他高转就高转说高热就高热，小松你随便怎么开缸头顶部隔着塑料还是手能摸上去的，高温在哪里，风冷的厂家敢做这么大压缩比吗？

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加一句什么火花塞淹了坏了还擦干净的，那是路边摊玩法，楼主从一开始磨我就预料到会费火花塞，这不是黑他，就是有这个几率，很正常，我也不是按照模型的经验，就是按照玩车的经验，这个车也不单单模型车，楼主自己判别吧

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顾帅 发表于 2022-01-24 14:38
这有什么不正常，你可以说高转高热量，如果你接触各种各样发动机多了你就不会这么说，说到底它还是个发动机，7000转极限的发动机也有是8-9热值的，这要看压缩比，不是你说他高转就高转说高热就高热，小松你随便怎么开缸头顶部隔着塑料还是手能摸上去的，高温在哪里，风冷的厂家敢做这么大压缩比吗？

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顾帅 发表于 2022-01-24 14:38
这有什么不正常，你可以说高转高热量，如果你接触各种各样发动机多了你就不会这么说，说到底它还是个发动机，7000转极限的发动机也有是8-9热值的，这要看压缩比，不是你说他高转就高转说高热就高热，小松你随便怎么开缸头顶部隔着塑料还是手能摸上去的，高温在哪里，风冷的厂家敢做这么大压缩比吗？

火花塞热值不对，电极都融化过，你见过没，，涡轮增压或者高压缩比发动机，燃烧室温度高搭配高热值火花塞，，那这种风冷发动机和水冷发动机相比，高负荷，哪种燃烧室温度更高呢，，这种 小排量 高转速 RC遥控车大多是，猛加速的状态，，而汽车更多的是匀速行驶，，如果车重大，就是，高转速 高负荷 ，室外温度干扰大，还适合降低火花塞热值么，，就这位楼主的车重，离合器甩块的消耗速度，完全符合高负荷状态

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selene 发表于 2022-01-24 14:24
对了，再有一个就是火花塞，一般螺纹深度都是12.7，这个一般都没有什么问题，主要是有一个数据，电极高度，他有些厂家或者卖家可能没有标出来，得注意电极高度，有的火花塞电极头高一些，可能会顶到活塞，贝拓38用A7riu（铱金）就会顶电极，所以我38只能换回非铱金。不会顶坏，但是电极间隙会变得很近，因为被顶回去了一点，点火能力直线下降，火花塞就看原厂的是啥，然后照着型号确认尺寸规格，买就完事了。热值主要还是根据压缩比选，冬天可以试试六。

你就不会加个垫片么

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