来自小白的愚蠢问题

最近看了一个大佬用r2跑圈的视频，画外音有一句“比xq10还快”，于是引发了我这个小白对于人生的大思考，价格将尽十倍，为什么成绩确实区别并不大，甚至超越？

电越、大脚这种车型贵的会更结实，更耐造。可是我感觉平跑车架结构基本都特别相似，相比电越、大脚啥的结构更简单。想知道到底是哪里的不同导致了车架与车架之间的不同。

例如樱花s64、xis还有snrc r2r3这种百元级别的车架和4000元级别的x4，俄妹这种天花板车架到底差距在什么地方？天花板车架有更好的材料、做工、精度。但对于跑圈来说的话，都是四个轮子着地，如果用完全像相同的倾角、束角、toe in/out等各种设定，圈速到底有多大的区别？

最后再请教下，1-2k的竞赛车架貌似不多？看中了樱花21M和snrc的mts-t3m，这俩感觉玩的人都好少，有人了解吗，想入一台竞赛车架试试

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涉及到了价格这种敏感话题，不差钱的大佬们不喜勿怪

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现在这个圈子就是我就是喜欢贵，别管跑的好不好，我有贵的东西，我心里就高兴，变味了，跟以前完全不一样了

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李志强 发表于 2021-12-02 22:04
现在这个圈子就是我就是喜欢贵，别管跑的好不好，我有贵的东西，我心里就高兴，变味了，跟以前完全不一样了

深有感触，虽然玩的不多，但也入坑十年了，变化太多，很多话不敢说，怕被喷

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高端车架容易出成绩；但不是说入门级就不能出成绩，只是太难了

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更好的做工，材料，精度你已经谈到了。另外我个人喜欢有创新能力、发明能力的品牌，中低端车架大部分是抄成熟的结构设计，没有自己的东西，说得不好听一点就是不屑玩。

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xnn 发表于 2021-12-02 22:06
深有感触，虽然玩的不多，但也入坑十年了，变化太多，很多话不敢说，怕被喷

对，现在有话得憋着，咱就悄悄的说，那些顶级车架得有一半，一辈子下不了场的。但是就是有一种感觉，如果别人用跟我一样的车架拿名次了，我就高人一等了

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mts t3m我有一台，跑起来还可以

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reidpa 发表于 2021-12-02 22:25
更好的做工，材料，精度你已经谈到了。另外我个人喜欢有创新能力、发明能力的品牌，中低端车架大部分是抄成熟的结构设计，没有自己的东西，说得不好听一点就是不屑玩。

新的研发和创新确实值得付出更多价钱

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reidpa 发表于 2021-12-02 22:25
更好的做工，材料，精度你已经谈到了。另外我个人喜欢有创新能力、发明能力的品牌，中低端车架大部分是抄成熟的结构设计，没有自己的东西，说得不好听一点就是不屑玩。

Awesomatix的设计理念，领先其他品牌好几年。A800身上有多少设计被搬到MTC2和X4身上用？我就是欣赏这种有创造性的品牌。

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