亚历山大关于Camber link的调教

以下内容截取自FB T4群组，关于调教camber link的角度对操控的影响的回复。

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表面上调整波箱侧的camberlink是在调整滚动中心，实则我觉得影响最大的还是camber增益。

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SeraphineX 发表于 2021-10-21 18:56
表面上调整波箱侧的camberlink是在调整滚动中心，实则我觉得影响最大的还是camber增益。

前轮太抓，抓翻不是应该升滚动中心减中间的垫片么，感觉跟他说的刚好反了

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airstream 发表于 2021-10-21 19:06
前轮太抓，抓翻不是应该升滚动中心减中间的垫片么，感觉跟他说的刚好反了

camber link两段加减垫片调整滚动中心是不一样的，内侧(波箱侧)升降=滚动中心升降，轮子侧(外侧则相反)加垫片是降低减垫片是升滚动中心

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airstream 发表于 2021-10-21 19:06
前轮太抓，抓翻不是应该升滚动中心减中间的垫片么，感觉跟他说的刚好反了

他写的就是感觉太抓有抓翻的感觉就升波箱侧的camber link没毛病

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SeraphineX 发表于 2021-10-21 19:09
camber link两段加减垫片调整滚动中心是不一样的，内侧(波箱侧)升降=滚动中心升降，轮子侧(外侧则相反)加垫片是降低减垫片是升滚动中心

不对啊 中间升高是降滚动

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SeraphineX 发表于 2021-10-21 19:09
camber link两段加减垫片调整滚动中心是不一样的，内侧(波箱侧)升降=滚动中心升降，轮子侧(外侧则相反)加垫片是降低减垫片是升滚动中心

抬高上臂内侧应该是降低滚动中心的，这里不知道为什么Alex为什么那么说

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airstream 发表于 2021-10-21 19:31
不对啊 中间升高是降滚动

是你对，我说反了，内侧是反着外侧是相同

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SeraphineX 发表于 2021-10-21 18:56
表面上调整波箱侧的camberlink是在调整滚动中心，实则我觉得影响最大的还是camber增益。

亚历山大说过，camber link的升降，对滚动中心的影响很轻微，事实上也是这样。

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airstream 发表于 2021-10-21 19:06
前轮太抓，抓翻不是应该升滚动中心减中间的垫片么，感觉跟他说的刚好反了

滚动中心的调整，主要还是靠臂码那里加减垫片或臂码豆的升降来得直接。camber link对滚动中心的影响很轻微，这是亚历山大自己说的。

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