PTG下赛道，屁股太灵活

每个车有他的玩法，ptg上赛道干什么呢，野外拉灰才是他表演的地方，各有各的使用场景，你用t4去拉灰，分分钟一身伤，哦，现在叫x4

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BladeRunner 发表于 2021-10-08 18:39
最近深圳SRC举办PTG比赛，指定使用PTG，到时候我拍点视频给大家看看。大家都用平头哥的时候，就不用担心它不适合赛道了

不是国外那种土厂赛道就没意思

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zwai1999 发表于 2021-10-08 18:08
每个车有他的玩法，ptg上赛道干什么呢，野外拉灰才是他表演的地方，各有各的使用场景，你用t4去拉灰，分分钟一身伤，哦，现在叫x4

沙地大齿消耗太快。

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这车前面要装1.5的防倾杆，前弹簧换成1.4的，前差速要100w，后差速5000左右，后弹簧用原厂1.2的，避震油400～600都行，摆臂要平行车底。

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甩屁股是初级问题，弹簧太软抓地支持不够。还要面对加速不直，s弯失控。出弯如何快速走直。我现在前差200w后差5000，弹簧全换短款田宫弹簧。车高调到4.5-5mm前摆臂调整臂码豆ff臂码豆换成下面的孔。摆臂c座有间隙的都用垫片垫掉。轮胎记得换上热熔胎，按照温度选择轮胎，有条件换个风阻低重量轻的壳子，可以直接上竞速壳

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娱乐拉灰看姿态吧，本身定位就不是竞速。如果有拉力赛就有意思了，介于电越和平跑之间，欣赏效果应该不错

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中二症 发表于 2021-10-20 16:14
甩屁股是初级问题，弹簧太软抓地支持不够。还要面对加速不直，s弯失控。出弯如何快速走直。我现在前差200w后差5000，弹簧全换短款田宫弹簧。车高调到4.5-5mm前摆臂调整臂码豆ff臂码豆换成下面的孔。摆臂c座有间隙的都用垫片垫掉。轮胎记得换上热熔胎，按照温度选择轮胎，有条件换个风阻低重量轻的壳子，可以直接上竞速壳

你用的田宫弹簧是长度多少的？

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