X4传动部分的一些猜想

henterxing 发表于 2021-10-02 15:43
1.A800是双层，所以刚好，x4不够；        2.作为厂家，自己拥有那么多设备，做一个件是1小时就搞掂的事情，会在发布会使用球头帽应急？                                           3.上摆臂明显是预留了球头帽的位置，明显不是应急而为；                                         4.就算应急，一个螺丝不是比球头帽更好吗？                                                                  5.如果是应急，那预留的位置不可能刚好避开轮胎且使用这种前后向摆放球头帽摆放（我做过这个方案，会磨车胎，改了螺丝就不磨轮胎了）。

A800双拉杆其实还是一层，再说这个高度是可以调的，高度不是问题，加垫片就行
我感觉这不是应急，成品就是用这个当车壳防蹭了，除了看着水了点，功能是没有问题的
如果这个是别有用处，那防蹭车壳的部件放哪里？21已经有的功能不会把它取消掉

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问题是前后4个，后车壳柱是水平车壳柱，车壳尾部是顶不起的，看方向应该是联动设计的

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