硬撑?我不知道详细的销售数据但据我所知两批货在国内外是直接卖光光的,这换个壳子的t4直接涨了500,如果真的没有吸引人的地方你觉得人家都是傻?t4d110买的好吧,你看看刚出的时候a厂都整的啥玩意,门桥差速高低速才是t4热门的关键。但你说就靠那d110的壳就卖的好?全中国都没几个人见过真车,就靠信仰就卖的好?当时t4带着浑身功能加一个比a厂好看太多的壳。你要还是觉得你烈马能退出的话,出门左转看看a厂的烈马,都是换壳涨价,怎么a厂就不饥饿营销?因为根本没人买呀,洗洗睡吧 |
开心盼盼 发表于 2021-07-01 08:17 老烈马都多久了 再说了traxxas美国品牌估计主要受众人群就不是你这样的人 在说了福特怎么就没有高端了 那坦克300这样的车做出来不是找死 |
开心盼盼 发表于 2021-07-31 21:46 说实话你不买总有人买 水贴就直说 |
哈哈ovo 发表于 2021-08-01 21:11 烈马是很久,但我说的t4烈马这个现款壳子 ,是2017年车展 今年上市。这个壳子没啥群众基础,路虎t4 已经很好了,无论是真车地位还是rc的综合娱乐性,暂时还是不可动摇。烈马啥都没改,换换壳子而已,不过是想挣第一笔小白或者喜欢凑热闹的人的钱而已。早晚会淡出的 ,不信就看啊.哈哈哈 |
哈哈ovo 发表于 2021-08-01 21:11 我没说福特没有高端型号,只是少,我说了福特猛禽rc壳子就有大批忠实粉丝,这跟这个车能在路上看到 和长久的生产销售积累的人气有很大关系,这才是rc一款车型能火,而且火的久的一大因素,烈马,新款烈马 ,时间短,而且本来在国内就了解的人少,请问多少粉丝在市场被培育过?真车信仰都不多 rc就别谈了。看田宫卖了三十年,还不是那些老车培育的粉丝气到的作用.... |
Anywaydebug 发表于 2021-08-01 20:10 啥车都有买 只要有卖的。但是,真车没质量没牌子没口碑很快就淡出,一些rc淡出倒不都是因为质量而是车型在真车里活的越长 那么这款rc信仰基础就越深 粉丝也就越多,对应的壳子也就是rc车子就越火的久。路虎 切诺基 帕杰罗 ...... 但是红猫就不火 一样有人买 包括我也买了 |
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