lc10车上电设，想吐槽

车子断断续续组装起来了，这两天上电设，喷车壳遇到一些问题，发上来看看是不是通病。首先，设备布局不合理，很难走线，电设不在同一侧要反复跨越中线，很容易被外露的大齿和传动秒杀。其次，放不下大电调，电调壳与转向拉杆干涉。第三，放不下更大的电池，学学自家ptg。最后车壳内空间局促，压不好就把电机线按在大齿上摩擦。我要说是国货设计没大脑吧，还怕被骂，但是这布局很难说不是设计功底的问题，大家看图说话吧~

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还有啊，电机仓后面空那么大一块，结果有颗螺丝支出来，完全断了加长电机的可能！

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aluobosi 发表于 2021-03-21 19:11
还有啊，电机仓后面空那么大一块，结果有颗螺丝支出来，完全断了加长电机的可能！

可以把螺丝给磨短

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大力出奇迹

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老铁，这是越野场地车。是按照比赛标配的设备设计的。而且人家的主攻的方向是国外市场。野跑的设备是要折腾一番。拉力就合适娱乐野跑了。

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你最后一段话已经自问自答了
去看看别的顶级“洋货”是什么设计再来发帖吧
竞赛十越用平头哥布局，你可真是个小天才

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cz1642 发表于 2021-03-21 19:36
老铁，这是越野场地车。是按照比赛标配的设备设计的。而且人家的主攻的方向是国外市场。野跑的设备是要折腾一番。拉力就合适娱乐野跑了。

是我不理解赛制，不过eb418的布局明显合理许多~

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也就你走不好了

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zhwgeh 发表于 2021-03-21 20:04
我觉得你脑子可能有点问题，才会需要用更大的电子设备...
而且你现在这个电子设备，说真的很脑残……

不好意思，我错了~

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