事情是这样的！

henterxing 发表于 2021-03-22 12:54
5900*7.8（为和是7.8？因为7.8时放出最多电量，所以作为中间值）*7.6齿比*61mm车胎/1000000*3.141592654*60

结论是69.6248公里/小时，开T是改变占空比来提升转速，由于需求电流大增，导致电池电压跳水。

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henterxing 发表于 2021-03-22 12:57
结论是69.6248公里/小时，开T是改变占空比来提升转速，由于需求电流大增，导致电池电压跳水。

结论是120公里/小时，7.6齿，需要电机去到782823转，已经去到爆转子临界值

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山到飞来飞去 发表于 2021-03-22 10:08
首先标准电房轮胎直径基本都是63mm，然后齿比计算中有没有将内齿比计算进去。

阿山老师，我车电机齿22T，大齿84T。大齿皮带轮19T，差速器皮带轮38T。这样算下来齿比不是7.6吗？我以为是7.6

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henterxing 发表于 2021-03-22 12:54
5900*7.8（为和是7.8？因为7.8时放出最多电量，所以作为中间值）*7.6齿比*61mm车胎/1000000*3.141592654*60

你的公式我理解，但是你的电压论不认同。

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henterxing 发表于 2021-03-22 14:30
结论是120公里/小时，7.6齿，需要电机去到782823转，已经去到爆转子临界值

所以我算的没错？

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henterxing 发表于 2021-03-22 14:30
结论是120公里/小时，7.6齿，需要电机去到782823转，已经去到爆转子临界值

多谢多谢，学习了。电机转速我是没有搞错的？确实是达到这个速度了呗

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你发的这台不是平跑？

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我不能说 发表于 2021-03-22 15:48
你的公式我理解，但是你的电压论不认同。

7.8是因为测试过，当然你可以取7.95

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