是我一个人觉得樱花的转向体统有问题么？

dlok 发表于 2021-03-03 12:57
那你是想讨论解决方法还是单纯的讨伐3Racing的设计？

讨论设计，那些软件上的调试解决方法我觉得是在骗自己而已，如果需要更改转向系统，底板需要重做 ，舵机位置和电池位置需要后移，转向系统需要重新买，连杆需要重新买，工程量太大了。如果用回这个奇葩转向需要增加一组滑动结构，也是一个麻烦事，不如换车。

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小飞猪666 发表于 2021-03-03 13:26
那你发帖的意思是想喷樱花的设计有问题，还是想干嘛呢？

明显就在喷，让厂家重视这个问题。

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小飞猪666 发表于 2021-03-03 13:08
我有樱花S64 XIS

有这个车就好，那你自己可以用S64和XIS或者T4对比一下，软件上调到左右行程一致之后，回中看看舵机臂是不是靠里面偏转了很多。T4和XIS是传统转向系统，舵机臂几乎是保持垂直的。

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扎带哥 发表于 2021-03-03 13:34
明显就在喷，让厂家重视这个问题。

如果你要要求厂家改进，不应该向蛙总反馈一下吗？或者是直接写邮件给3RACING

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小飞猪666 发表于 2021-03-03 14:16
如果你要要求厂家改进，不应该向蛙总反馈一下吗？或者是直接写邮件给3RACING

我喜欢在公开的地方喷，就算厂家改进也跟我们这些小白鼠没关系，那是以后的车型了。

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扎带哥 发表于 21-3-3 08:38
优化是可以但是优化的前提是要不改变基本功能，我不反对创新但他起码也模拟一下啊。

你的意思我懂。这个转向系统确实设计得不怎么样，阿克曼是不可调的（除非改变转向杯的孔位）。没办法3racing时不时地就搞一些“与众不同”但又不怎么实用的设计，包括这个反向悬吊转向系统，包括那个居然得拧小螺丝的轴承套，包括ultimate那个有8个小孔的上波箱。最好的办法就是不玩他家的车。

哥们 深了！

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reidpa 发表于 2021-03-03 17:31
你的意思我懂。这个转向系统确实设计得不怎么样，阿克曼是不可调的（除非改变转向杯的孔位）。没办法3racing时不时地就搞一些“与众不同”但又不怎么实用的设计，包括这个反向悬吊转向系统，包括那个居然得拧小螺丝的轴承套，包括ultimate那个有8个小孔的上波箱。最好的办法就是不玩他家的车。

你说的轴承套问题也是一个反人类的设计，只有像你说的那样，放弃这个牌子了，因为3r把所有的竞速车都改了这个奇怪的转向，可惜了，它的精度还是可以的。其实3r是没办法改，它也意识到问题所在所以21m的说明书特意强调要偏转舵机臂安装，如果改的话就说明之前的设计有问题，这样就导致卖出去的产品要召回，库存要报废，这就麻烦大了。

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油卤西菇 发表于 2021-03-03 09:25
可能你没见过他，才会这么认为…

我确实不懂，哈哈哈

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扎带哥 发表于 2021-03-03 13:52
有这个车就好，那你自己可以用S64和XIS或者T4对比一下，软件上调到左右行程一致之后，回中看看舵机臂是不是靠里面偏转了很多。T4和XIS是传统转向系统，舵机臂几乎是保持垂直的。

只是调教方式不同，我的T4舵机臂调完后也是歪的

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