多图详解鸿诺x3se装车

法拉利599GTB 发表于 2020-12-05 19:50
轴承内都是膏状油，再次注油没有意义且破坏密封性，还可能挤压密封盖钢圈造成变形；差速器内齿轮无需加耐磨油本身泡在差速油中，如果在意磨损可以装好后磨合齿轮后换油即可

差速是新的，新差速第一次装我才会上蓝油，相当于新车的第一次机油，都是为了磨合用的，等跑了十来组电磨合够了，我会重新根据自己手感习惯调整差速油浓度，换油的时候也不用再上蓝油了，那时候也磨合得差不多了

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钢牙崽 发表于 2020-12-08 09:14
差速是新的，新差速第一次装我才会上蓝油，相当于新车的第一次机油，都是为了磨合用的，等跑了十来组电磨合够了，我会重新根据自己手感习惯调整差速油浓度，换油的时候也不用再上蓝油了，那时候也磨合得差不多了

嗯，我也发现新差速有时候不管怎么调整都有点紧紧的感觉，转动接杯的时候有轻微的齿轮咬合手感，但有说不上来特别紧，很头疼

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不得不说 喷漆喷的不错 颜色搭配好！车子看着很板正 下一步可以考虑op下金属三角板

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特地上来给钢牙点个赞！！！

真闲

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鸿诺我特别不喜欢电机座滑块的电机固定丝 竟然是沉头的 不太理解为何不是杯头 沉头m3很容易滑丝 这点不喜欢

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mjiskingofpo 发表于 2020-12-06 14:46
换了金属前支撑就完美了 原设计那个太奇葩 前支撑竟然不和底板直接连接 受力点是歪的

这些零件哪家店有卖啊

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彗星的眼泪 发表于 2020-12-22 21:36
这些零件哪家店有卖啊

西安巅峰

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mjiskingofpo 发表于 2020-12-22 21:38
西安巅峰

找到了，谢谢

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