都说越野车结实，为什么呢？

志鹏 发表于 2020-12-01 12:43
因为比赛他要连续跑一个小时

如果给越野车换个大脚的车壳是不是既好看又能干？

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Tao木工 发表于 2020-12-01 04:02
实际跑起来，操控性通过性都差不多吗？

操控肯定越野好呀，通过性肯定大脚好呀。但是飞坡啥的还得越野，大脚就是傻跑。我还是喜欢越野。

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Tao木工 发表于 2020-12-01 05:44
如果给越野车换个大脚的车壳是不是既好看又能干？

结构都不一样换啥壳都不行。如果你想通过性和飞坡都能兼顾一些，那就玩竞速卡吧，竞速卡换个大轮就能当大脚，还能飞坡

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车壳喷得好，什么车都好看。越野基本上是竞赛级别的，大脚基本上是娱乐级别的。

JDTM 发表于 2020-12-01 16:50
车壳喷得好，什么车都好看。越野基本上是竞赛级别的，大脚基本上是娱乐级别的。

所以越野车架比大脚要结实咯？

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玩到越野车的人都有一定的操控基础了，不大会全油门撞墙，新手还是建议用攀爬这类慢速跑把操控手法练习好，不然开关手全油门，再结实的车也容易坏。刚开始玩短卡也比越野好，至少短卡有前后防撞，越野一旦怼墙了那就是硬怼了

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越野更有乐趣一点，不像大脚那么没有目的玩。仅个人观点，而且越野跑场地，肯定是在有一定基础下玩的。

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90年代和零几年都有大脚比赛 后来被竞速卡也就是truggy取代了 因为它操控性和通过性都不错

Tao木工 发表于 20-12-1 17:44
所以越野车架比大脚要结实咯？

不是的，是否结实这个很难说的。越野车中，京商MP9 MP10战斗力非常强的一款车，但不太结实，比赛中车手也不愿意去撞。大脚车中，4.6就很结实，还有什么410等，结实的车都不少。

因为轮子比大脚小，负担小很多

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