越野车前轮一般Toeout 3℃,左右拉杆有点误差没关系,刹车甩尾简单的说就是前抓地好过后抓地,有很多地方可以调整,camber角度越大轮胎接触地面面积越小,也就抓地弱,0℃最大 。油车的话可以调松前刹车碟,电车最简单的方法可以调硬前避震,或者前面用抓地弱一点的轮胎,就如很多2驱的车前面轮胎比后面轮胎小或窄一样道理 |
大力水手123 发表于 20-11-5 11:37 不是 就是换接合器 |
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