当大爷看到时速260km/h的鸿诺gt时的心情

jazpiper 发表于 20-4-21 14:03
那就没发比了，你一个上8S一辆4S怎么比

没人拿8s去和4s比，当然是同样电压下去比了

jazpiper 发表于 20-4-21 14:03
那就没发比了，你一个上8S一辆4S怎么比

4s就比4s    我4s在不是满电情况下跑了170  。。你可以试下你4s速度能到什么状态

梦想能飞 发表于 20-4-21 16:21
4s就比4s    我4s在不是满电情况下跑了170  。。你可以试下你4s速度能到什么状态

是啊，这才是正常的比较方式，拼的是电设、电池、齿比、空气阻力、重量而不是毫无止境的增加电压提高电机尺寸改变车身结构。

jazpiper 发表于 20-4-21 22:03
是啊，这才是正常的比较方式，拼的是电设、电池、齿比、空气阻力、重量而不是毫无止境的增加电压提高电机 ...

极速拼的就是  你改装能力 调车能力 ，。。4s比4a   8s比8s  。。还有  并不是车上8s 10s就更快，  。。  我相信一般人 8s油门都没法扣到底， 或者说  有些人车改的很6   用4s就能比你8s快。。 极速最关键就是车架 。。车架改好后才能研究动力。。。 而你说的比空气阻力  是不是也是改车壳，比齿比   齿比需要比吗？ 自己做个齿轮就好了。。我实在不理解你的逻辑， 极速本应该就是拼改装能力 。这就是极速的意义

梦想能飞 发表于 20-4-21 09:54
必定是有影响的， 容量太低那就没法持续大功率输出，也就是你全油门时候会突然阳痿，容量优点就是轻，重 ...

那你能推荐一个输出功率最高的2s电池吗？一块价格650以内的

极速玩家志破300 发表于 20-4-22 08:21
那你能推荐一个输出功率最高的2s电池吗？一块价格650以内的

你要2s干嘛？？你准备玩几s

我直接就惊了

咻的一下～

健哥加油啊，世界纪录等着你

晓风残月 发表于 20-4-29 21:15
健哥加油啊，世界纪录等着你

谢谢