xm1 解决平衡问题

alex_full 发表于 19-1-30 20:21
配重块是肯定要加一点的啦 毕竟10车 用标电也是要加配重的

xm1s今天配了150克重，跑直线终于不偏了，操控好很多，但反应变慢了

你这样不安全啊。
我的XM1S只配了90克，电调接收都在电机一侧，电池底部用了6个10克的铁配重，电池后面放30克铜配重，电池在默认下再外移6MM。
我还要找个直角金属片贴在配重上，用来固定不让电池向外甩。

你这样电池装得上？？

drmwo 发表于 19-1-30 21:39
你这样电池装得上？？

使用这个电池架解决

你的XM1确定是轴距210？怎么后轮轴向后斜的。不是应该向前斜吗？我的XM1S向前斜。我看商家的图片XM1也是向前斜呀。

drmwo 发表于 19-1-30 22:10
你的XM1确定是轴距210？怎么后轮轴向后斜的。不是应该向前斜吗？我的XM1S向前斜。我看商家的图片XM1也是向前 ...

改了214，本来打算前移舵机8MM的，发现勉强能安装不不前移舵机了

你这样装，不小心撞一下，转向柱很危险。电调和后轮也不安全。

drmwo 发表于 19-1-30 22:37
你这样装，不小心撞一下，转向柱很危险。电调和后轮也不安全。

这个问题，在M4 PRO上验证过，就C卡的磨损大一点，其他还好，毕竟M4 PRO更夸张

电池座垫用垫片垫高了几毫米。

drmwo 发表于 19-1-31 22:41
电池座垫用垫片垫高了几毫米。