自己的车自己评,玩后感分享,都是玩家,有优惠的渠道也可以分享,如果喜欢的话也可以一起加入,这就是玩车乐趣,带动更多人去享受拉力的乐趣,虽然是小众车型,而且大多也都停产,选择余地不多,挖出更多的老车,让更多人熟知也是尽一份力,有兴趣的看官可以翻翻我的帖子一起交流,让拉力区热闹一些,也希望不是靠这种帖子刷流量 |
其实拉力车型远不止我们所熟知的那些车,京商landmax,HPI super nitro rally, GS达喀尔帕杰罗,保时捷959,mst rally等等好多好多,这些车已经绝版多年或者几十年,我们要复活或者收集这些车需要非常大的人力和财力去付出,我们群起于wr8,慢慢我们发现其实还有很多车不应该被遗忘,拉力区就是因为车型单一才逐渐落寞,就像你了解越多,思维就会越开阔一样,曾经在一种车型上单一的收集已经无法满足我们对新车型的探索,所以我们需要重新布局手头的爱车,所以说初衷是玩,出掉也是无奈,出掉也是为了迎接新的拉力车,这是最重要的,不要忘记拉力的精神,探索是无极限的,尽管很难,国外淘车风险很大,稍有闪失损失很大,请谅解我们给你带来的误解,请知晓。 |
车型真的多,绝版的不少,但是rc始终要下地玩,搞那些个过气的,不知名的,坏了就砸手里,就是给别人带来莫大的伤害,很多人不是买来就摆着,或者和你一样就是自己溜车。就算摆着也要有些意义的,是曾经的经典系列。玩起来才是乐趣。如果摆着干嘛不去收藏那些更精致的。自己动手改可动也可以叫rc。这才是rc精神,不是一味的找老货,找些不知名的夸奖好,让大家团购,图便宜,后面呢?怎么办,还有很多新手,作为群主发起的购买,你能做到怎么样的责任?不要用精神这种东西说了,真正有的是rc精神,不断提高性能,动手能力,并不是砸钱买就是所谓的拉力精神,愿意海淘承担风险就叫探索。这都违背了rc的初衷。当年谁把km拉力壳子上到8sc上的第一人,当时谁把平跑如何改拉力传授个大家的,这才是rc精神,才是拉力精神。 |
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