使用了一段时间,也激烈硬撞了不少,最后把摆臂轴插销都撞弯了,臂码销垫块也撞飞了,完全罢工。 同时也发现了这样改装带来很多问题, 第一:金属摆臂公差较大,松垮。 第二:金属拉杆也不够精密,导致四轮定位都随时不一样的,转向也是不准确,虚位很大。 第三:原厂避震用了一段时间,弹簧非常弱,容易拖底,转弯也侧倾严重。 于是借着要买配件修复,就把弹簧也从新买了原厂1.3mm直径弹簧,从新购买直球头拉杆,虚位很小很小,也用螺丝垫片把所有金属虚位给垫好。球头拉杆虚位真的很小,机会没有虚位,转向现在特别敏感,金属件虚位给垫的也是非常小了,整个车都敏感很多,可以用贼来形容。 |
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